这个问题要分几个方面回答。
首先，如果是摇臂顶气门，这种情形紧张是由于气门和气门座圈磨损过度造成的。发动机是可以启动的，但，该缸肯定不事情或事情下良，发动机启动困难，怠速不稳或无怠速，加速不畅，油耗增加。
如果是排气门顶住，排气管玄色严重，油味重。如果是进气门顶住，进气口有噼啪的回火声音。
其次，缸内有异物顶气门。
1，火花塞断了顶气门。
此情形下，发动机可以启动，但是，发动机异响严重。幸运的话，残存可以通过排气门排出，不幸运的话，气门顶弯，活塞顶破，连杆波折，发动机可能报废，以是不要启动发动机。
2，缸内进水。
这种情形下，紧张是车辆涉水，或者缸套分裂，或气缸垫呲了。此时该当难以启动。大量水在气缸内，曲轴迁徙改变阻力大，启动机不能带动曲轴迁徙改变。纵然启动机有足够启动力量，如果强行启动会导致曲轴波折，连杆波折，也会导致发动机报废。
3，气缸里有异物。
如果异物较小，比如说空滤残余物，小的金属丝。或者活塞环断了的小部件。或者气门断了掉进缸内。
这样的话，发动机可以启动，但有异响，一段韶光后可能消逝，或者经排气门排出，或者粘在活塞上。
第三，正时皮带（链条）跳齿。
紧张是由于链条，皮带磨损，或者涨紧轮失落效导致的。如果跳一个齿，配气相位就变了，气门可能顶活塞。此时可以启动发动机，但启动困难，加速不畅，黑烟严重。
如果跳多个齿，发动机就不能启动。
第四，正时皮带（链条）断裂。
此情形很麻烦，严重的话发动机报废。轻者气门顶活塞，创造及时停车可能问题不大，还有可能气门波折，活塞分裂。此时发动机不能启动。
一样平常情形下，只要气门被顶住，不管什么缘故原由，发动机内部肯定有噹噹的异响，如果不严重，发动性能启动，严重的话不能启动。特殊是正时皮带断了，发动机是不能启动的。也不要启动，否则造成更大丢失。
如果有以下几种表现：
①，进气口回气声很重。
②，缸内异响很轻脆或喧华。
③，拆下火花塞有水流出。
④拆下正时皮带护罩，明显创造皮带断了。
⑤启动困难，无怠速。
有以上情形，气门顶住的可能性较大，必须送修，这个自己是修不了的。
