用自带的扳手把四个螺钉松开！
有人说汽车自带的千斤顶不好用，我以为还行啊！
把车顶起来！
拆掉轮胎，用手晃下卡钳，旁边晃动非常大！
问题就在这里。
用低廉甜头的扳手卸掉这两个螺丝，然后就可以拿掉泵体了！
这便是卡钳定位销子，虚位非常大！
这是拆下来左前轮的两个销子，我丈量外径7.91MM， 而销孔尺寸8.15MM，这就差25丝，两个孔还不一样大差10丝，不异响都难！
重新加工销子，这次我选材料是一个加工尺寸超差废弃的发动机顶排气阀，这个阀体经由几道热处理工序现在硬度韧性都非常好。
加工！
！
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经由一清晨,销子加工好了，比卡钳孔小3丝，过盈合营！
完美！
把原来销子的防尘冒装到新做的销子上！
然后给销子上摸少许黄油。装上，再用手晃下，没有一点晃动了！
安装好了，
顺便丈量下刹车盘。目前18.7MM， 新车20MM，可以用到1.7 MM，连续用，，，，然后装轮胎找条搓衣板路试下，全体天下都安静了。
到这里卡钳异响问题已经办理完了，检讨自己车卡钳有没有异响很大略，用手在轮胎上敲如果嘣嘣很闷的声音就没事，如果是哐哐的声响，很散的，恭喜你。实在很多车友朋友都碰着过这问题，都以为销子磨损才晃动，但我经由剖析后我觉的不是，我拆销子根本就没有磨损的痕迹，那会不会是卡钳上的孔磨损呢？也不是。由于孔里面我看了下，有层合金耐磨层不可能磨损那么多！
那问题出在那？问题就出在装置精度，新车出厂时候就有间隙，新车装置时候会给里面打黄油，由于有黄油添补以是刚开始没有异响，等过段韶光黄油干异响就涌现了！
有朋友有这问题后。去找4S或者修理厂，他们一样平常处理方法给孔里塞满黄油，然后你在开确实没有异响了，但这个办法是一种屈曲自欺欺人方法，过不了多久黄油遇热流掉往后还会涌现的，卡钳事情一段韶光后温度很高，恐怖的是如果黄油流到刹车盘刹不住车那可不是闹着玩的。
