前轮掉坑里悬挂会坏吗？
这须要看详细情形，并不是说前轮掉坑里悬挂就一定会破坏，不过车辆托底之后我们须要检讨一下以下部件；
1、三角臂和转向节。这两个部件对付前悬挂来说非常主要，如果前轮掉坑里之后驾驶员还打方向盘，那么转向节很随意马虎破坏，有条件的最好上升降机检讨一下；
2、轮胎。前轮掉进坑里之后车轮会受到较大的冲击，此时轮胎很有可能会被磕破，因此发生此类事件之后须要及时检讨轮胎状况；
3、副车架（元宝梁）：副车架卖力承托发动机和变速箱，对付整车的构造强度也起到较大的影响。如果事发地地面比较硬，那么可能会导致元宝梁变形。
汽车一侧掉沟里托底了怎么办？
1、考试测验脱困。如果你开的是四驱车型，可以挂入低速四驱挡位自行脱困，若你的是先驱车型，那么只能等待拖车进行接济了；
2、检讨车辆状态。就地检讨一下车辆三角臂、转向节和轮胎等部件是否涌现破坏。一样平常来说只要不是太过强烈的冲击三角臂等部件都是不会破坏的；
3、没有问题可以连续行驶，有问题就只能打电话让保险公司派拖车来了。
如何避免车辆托底
1、提前预判路况。当碰着路况比较繁芜的道路时，减速慢行眼不雅观六路，避免直接压坑；
2、清楚自己车辆的极限。提前理解自己车辆轮径和离地间隙，当碰着没有信心的路况时甘心绕路也不硬闯；
3、安装底盘护板。底盘护板能担保车辆纵然托底也不会受到很大损伤，对付须要常常越野的车型来说就更为必要了。
