(一)电瓶检测

第一步、检讨蓄电池外表状态:

浅谈电瓶修复方法蓄电瓶修复流程 汽车知识

检讨蓄电池形状是否无缺。
检讨蓄电池外壳是否凸出、漏夜、断隔、电瓶接线端子堕落等,如果有这种征象,解释电瓶已经坏去世;

第二步、检讨蓄电池电压是否正常:

⑴在充电进行时(二个小时后),分三次检测每节单块电瓶的电压,每次间隔20分钟,如果有单块电池的电压超过15V达不到13V的,解释这节电瓶涌现问题;

⑵在放电进行时,用万用表分三次丈量每节单体电瓶的电压,每次间隔10分钟,如果某单块电瓶的电压低落的比其他几节电瓶快,并且低于10V,加上这节电池放电韶光最短,那么这节电池便是问题电池。

⑶检测单块电瓶的静态电压(浮电)。
当电压为零时,有两种可能:一种是电瓶完备断路,电路不通,电压为零;另一种便是电瓶放置韶光过长,电压低至1-2V,乃至为零。

第三步、检讨蓄电池电解液是否“失落水”、发黑:

检讨电解液是否变质或“失落水”。
对蓄电池充电3-6个小时后,用手触触摸每节电瓶外壳侧面,如果电瓶发热烫手,这节电池已经坏去世;如果只是发热,温度在40度旁边,同时充电时充电器一贯亮着红灯,解释电池严重“失落水”;其余也可以打开电瓶的盖子,检讨“失落水”状态。

电解液是否发黑可以直接判断电池极板的好坏。
打开蓄电池上面的盖子,可以瞥见有六个园孔,检讨每个孔内电解液的颜色,如果呈玄色,解释极板铅粉已经脱落,这节电池坏去世。

(二)蓄电池修复方法浅谈

恒力电瓶修复

蓄电池修复并不难。
如对整组蓄电池(串联)同时进行修复难度就大(电池硫化的除外),只要电池组内有一节电池属物理损伤,利用修复仪器效果就不明显,但是要分开电池组,一节一节电池单独的进行修复,不仅可以检测电池坏损类型,也可以采纳不同的方法进行修复,以是修复电池关键是修复单体电池(一样平常为12V),下面就大略的先容几种:

1、 脉冲修复法:

蓄电池肃清硫化比较好的方法便是采取脉冲修复法。
在修复蓄电池时,脉冲的瞬间电压一样平常根据产品所表示的功能须要,采纳的瞬间电压为60V—300V之间,如用于蓄电池延寿的产品脉冲电压值就不益过大,专门由于蓄电池修复产品的脉冲电压值就可以偏大(如果脉冲电压值太大对电池极板会造成损伤),脉冲电压高,蓄电池修复韶光短,脉冲电压低,蓄电池修复韶光相对就长,只管脉冲瞬间电压很高,但均匀电压并不高,对人体没有侵害,十分安全。
从固体物理上来讲,任何绝缘层在足够高的电压下都可以被击穿。
一旦绝缘层被击穿,粗大的硫酸铅就会呈现导电状态。
如果对高电阻率的绝缘施加瞬间的高电压,也可以击穿大的硫酸铅结晶。
如果这个高电压足够短,并且进行限流,在打穿绝缘层的条件下,充电电流不大,也不至于形成大量析气。
电池析宇量强正干系于充电电流和充电韶光,如果脉冲宽度足够短,占空比足够大,就可以在担保击穿粗大硫酸铅结晶的条件下,同时发生的微充电来不及形成析气。
这样就实现了脉冲肃清硫化。

市场上有专门的脉冲发生器发卖,但要把稳选择效果好的一种。
脉冲与蓄电池极板的谐振很主要,这就取决与脉冲频率大小、幅度宽窄,脉冲频率和幅度不足就达不到肃清硫酸结晶的效果,频率和幅度太大则会涌现肃清了硫化而损伤了电极板,并涌现析气征象;同时,脉冲波形也有很多种,在示波器上可以显示。
好的脉冲波在无损电池的条件下,能够有效的击穿绝缘层,将粉碎后的硫酸结晶粉末还原于电解液中。
这就象人们碎石块一样,面对一块大石块,是用洋镐有效、还是用锄头有效?一看便知。

2、 强电修复法:

强电修复法便是采纳充电时的持久高电压或大电流修复蓄电池的方法,多在脉冲修复法效果不明显时采取。
其一、高电压修复法:这种方法紧张是采纳电池标称电压的1.3-1.5倍的充电电压修复电池,如36V蓄电池在充电电流不变或靠近的条件下,采取48V的充电器进行充电,充电韶光要节制分寸,不易过长,否则电池会因析气发热。
此方法对短路、极板软化程度不高的蓄电池具有一定的修复浸染,但利用不当,对电池极板压点也会造成侵害。
其二、大电流修复法:这种方法紧张是采纳高于平时充电电流1.5-2.0倍的充电电流来修复蓄电池,如20AH的蓄电池利用3-4A的充电器进行充电,利弊与“高电压修复法”一样。

3、 全充全放电修复法:

全充全放电修复法便是对蓄电池采纳完备充满电后,再完备的放电修复蓄电池的方法。
全充全放电修复法紧张是对轻度损伤的蓄电池具有一定的修复浸染,同时此方法还可以有效的激活电瓶深层的活性物质,提高蓄电池容量。
如轻度硫化的电池,内阻较高的电池,此法的关键是放电一定要充分,并且是对每节单体电池进行单独的充分放电,全充全放电1-2次,蓄电池的容量一样平常都能得到提升。
全充全放电修复法不得常常利用,最少半年利用一次,最多三个月利用一次。

4、 补水修复法:

对蓄电池“失落水”采纳补水的方法便可修复,其目的是稀释浓度提高的硫酸正常进行电解反应。
补水方法上较为大略,只用打开蓄电池上盖,可以瞥见有六个圆孔,向每个圆孔注射一定量的蒸馏水,再浸泡24小时以上就可以了。
补水只可以补充蒸馏水,不可以添加其他身分的水,包括纯净水,由于其他身分的水中有各种金属分子,加入电瓶内后随意马虎引起自放电而破坏电池。

5、 重新配组修复法:

电动车电池一样平常是由几节电池串联而成的电池组,电池坏损是多方面的,可能电池会同时存在几个方面的损伤:对付硫化的电瓶,修复后利用效果较好;但是对付极板软化以及断隔的电瓶,即时可以修复,因属物理硬伤,可再利用代价不大,修复后的利用韶光也极短,再修复的效果将会更差。
最好的方法便是把修复代价不大的电瓶“以旧换旧(换成容量还有80%以上的旧电池)”,再和其他剩余几节电池重新配组即可。

蓄电池是有利用寿命的,电池修复只是保持其达到正常的设计寿命。
鼓吹电瓶修复产品把任何成分损伤的电池修复同新电池一样、担保电池可以延长利用寿命多少倍,这些都是不科学,也是不相符实际的。
无任任何成分的电瓶损伤,对蓄电池寿命都有影响,问题是如何减少电瓶的损伤,如何降落对蓄电池寿命的影响,下面就大略的先容几种电动车电池日常保养方法,供用户参考。

一、 到“每天用车,每天充电”。
铅酸蓄电池没有影象,至以是容量快速减少紧张是蓄电池硫化和“失落水”、“亏电”等一些缘故原由,蓄电池最怕的便是“亏电”欠压,蓄电池常“亏电”,电池极板极易受伤,我们调查创造有高达70%的电动车电池容量减少电极板是被放电时的强电流(启动电流)拉伤所致(电摩尤其明显),电极板拉伤属于电池物理损伤,这种损伤无法修复。
因此“每天用车、每天充电”,担保蓄电池随时有充足的电压就成为一定。

二、 定时补充蒸馏水。
用户普遍以为,免掩护蓄电池不用加水,实在这种说法是缺点的。
免掩护蓄电池在充电和大电流放电过程中会产生热量,有热量就会有水分蒸发,只管水蒸发的过程十分缓慢,但韶光一长,累计水蒸发的量就不容小视。
因此每6个月旁边该当给蓄电池补水一次,这样蓄电池的利用寿命才会延长。

三、 电动车启动巧用力。
电动车启动电流很大,尤其是大功率电机的电摩,启动电流更大。
大电流很伤蓄电池极板,最好的方法便是在启动前象骑自行车一样的骑行后,再启动电动车电源。
当然很多电摩没有骑行装置,这就没有办法了。

四、每季对电瓶深度放电一次。
蓄电池在利用了一段韶光后一定会有一些活性物质下沉,如果活性物质不及时激活,势必会对蓄电池的容量造成一些影响,因此,在常常利用电动车的时候,要做到每季对蓄电池深度放电一次。

五、 常常不雅观察充电器的好坏。
新电池充电过程一样平常都是6-8个小时,充满电后充电器会亮绿灯,如果充电韶光过长就要检讨充电器电压保护装置是否坏损,如果坏损就须要及时的调换充电器,否则极易充坏蓄电池。
其余,充电器不要购买快速的充电器,快速充电同样对蓄电池极板有侵害。

六、 长期不该用蓄电池时每月至少要给蓄电池充电一次。
这样做的目的便是防止蓄电池放置韶光过长而引起蓄电池硫化和“亏电”。

七、 防止蓄电池爆晒。
爆晒会使电池温度升高,因此要把稳。

八、 尽早利用电瓶保护器。
电瓶保护器也便是脉冲发生器,因脉冲不间断的肃清电瓶硫化,使极板始终保持“清洁”,从而达到延长电瓶利用寿命的效果,但对大电流损伤电池极板浸染不大(如有的电摩利用带脉冲的充电器,结果电瓶延寿效果不明显),必须增加新技能加以改进。

以上分三个部分比较全面地先容了电瓶损伤、修复、保养的干系技能和知识,文章用语大略、生手一看就懂。
也便是电瓶修复可以采纳很多方法,但不是对所有损伤的电瓶都有效,硫化和小毛病的电瓶经修复后有效;极板轻度软化、短路、断隔经修复后可能会短暂的有效,就象回光返照一样,利用韶光不长又会降到了原处;还有些损伤很严重的电池,修复基本无效。