然而我国却谢绝了对方的报价，除了由于这两座发电机正常运作了六十年以外，其背后还有着重要的纪念意义。
这两台机器是在抗日战役期间从美国购入的，当时我国的工业举动步伐都遭到了日军的毁坏，为了能够担保兵工厂的正常运转，故而在贵州大山里打造了这座工厂。
两台发电机为抗战奇迹作出了精彩贡献，并一贯运转至今，其蕴含的历史意义无法用金钱衡量。
那么当初是如何购置这两台发电机的？之后这两台发电机又是怎么被创造的？
深山里的兵工厂
1928年，有一群人来到了贵州桐梓县为公司选址，他们在当地四处征采，终极找到了一个天然的大溶洞。
由于此地较为偏僻，而且内部空间极大，以是他们就将公司的地址定在了这里。
这家名叫“桐业公司”的企业，事实上是国民党四十一兵工厂。
他们并不是打算在大溶洞里做生意，而是想着在这里存放一批机器，紧张用于武器的生产。
当时正值抗日战役的艰巨期间，国民党许多兵工厂都遭到了日军的毁坏，国军的武器生产成了一个大问题，为了确保兵工厂的正常运作，国民政府决定把工厂搬到贵州。
国民政府将多个兵工厂合并在一起，并改名为“四十一兵工厂”，然后统一搬到桐梓县的这座大溶洞里面。
之以是会选择这里，其一是由于大溶洞的阵势比较繁芜，而且周围分布着浩瀚山脉，仇敌不随意马虎创造这里。
其二便是间隔重庆国民政府较近，方便其进行管理。
地址确定了之后，兵工厂很快就搬到了这里，机器也开始飞速运转起来。
由于接下来准备打持久战，以是工人们都要长期生活在这里，于是政府就建筑了大量的配套举动步伐，为工人及其家人供应生活的地方。
就这样兵工厂开始不分昼夜的进行生产，每个月的产量达到了步枪一千多支以及轻机枪三百多挺。
可是这个产量还远远跟不上沙场损耗的速率，随着战役的白热化，兵工厂也急须要扩大生产，很快众人就面临了一个难题。
要再建一座兵工厂并不难，但是要有足够的发电量支撑一座兵工厂的运作，当时全体贵州的发电全部依仗贵阳的火电厂。
火电厂的产能并不是很高，发电的柴油都是靠工人们每天去重庆拉回来的，如果兵工厂要扩大经营，那么这样的效率是远远不足的。
当时兵工厂的卖力人叫做钟道锠，他由于发电量的问题十分焦急，不过很快他就找到理解决的方案。
他想到溶洞里面分布着许多的河流，这里的河流与乌江是相连通的，如果能够在河上建造一座水电站，那就不用担心电量的问题了。
上级很快就赞许了钟道锠的想法，但是水电站的规模较大，为了暗藏只能够建在地下溶洞里面。
1942年天门河水电站正式开工，以中国工程学会会员陈祖东为首的一大批专家都参与到了培植当中，并由陈祖东担当总设计师。
水电站的培植交给了八家公司共同卖力，在设计完成之后数千名工人就投入到了培植当中，足足花了两年韶光才打造完成。
可是光有水电站还不足，发电的关键在于发电机，当时我国还没有能力独立生产发电机。
为此政府派俞大维前往美国稽核，打算从国外购置两台大型发电机，历尽重重艰险，众人终于把发电机运到了天门河水电站。
1945年4月，天门河水电站正式投入利用，很快当地的兵工厂就开始遑急火燎的进行生产，为前哨打造出了一大批优质的兵器。
从兵工厂的迁居一贯到水电站的投入利用，在这个过程中汇聚了无数工人和专家的心血，他们都为抗战奇迹作出了主要贡献。
然而在全体天门河水电站工程当中，最难的便是从国外运送发电机的环节，由于所有的交通都已经被日军割断，那么众人又是采取什么样的办法成功将发电机运到海内当呢？
困难重重的运输之旅
俞大维在接到任务之后，第一韶光就坐上了前往美国的飞机，在此之前他已经提前与美国公司取得了联系。
当时俞大维除了要购置两台发电机以外，还须要购买一些水轮机和油压机，这些都是发电机运作必不可少的机器。
美国通用公司很爽快的接下来订单，不久后机器就送到了俞大维等人的手上，然而看着一座座大型的机器，众人被一个问题难住了。
虽然机器是买到了，但是要将机器运到天门河水电站并不随意马虎，由于当时日本已经割断了我国所有的交通线路。
由于太平洋战役的爆发，日军将所有国际交通全部封锁了，而且还在中国的所有交通枢纽都设置了关卡。
虽然日军将所有陆运的线路全部卡住，但这并不能动摇众人将机器带返国内的决心，于是他们把目光放在了印度。
美国方面答应会帮助我们把机器运到印度，由于印度西北部与中国的西藏相连，众人可以借助喜马拉雅山脉躲过日军的防线回到中国。
这就须要印度方面的合营，陈祖东主动请缨前往印度进行交涉，俞大维也参与到了会谈的过程当中。
经由两次的会谈，终极中印两国达成了互助的协议，机器也在美国的帮助下运到了印度。
但很快下一个问题就涌现了，光是一台水力发电机就重达上百吨，这还没有算其他机器的重量，如此一来想要靠人力翻过喜马拉雅山脉险些是不可能的事情。
除了沉重的机器以外，在运输的过程中还有可能会遭到日军的巡查，这样一来此前所有的努力都将空费。
眼下只有唯一一个办法了，那便是将所有机器全部拆开，然后分批装进飞机运返国内，有能力完成这一项任务的只有驻印美国空军。
当时中美两国已经结为盟国，面对中方的要求美军一口答应了下来，他们乐意帮助我们完成运输任务。
为此美空军出动了重型B52运输机，通过著名的驼峰航线把机器运到昆明，个中最困难的一次便是运送发电机的机芯。
由于机芯的重量超过了3吨，是所有零件里面最重的，而这也创下了驼峰航线中最高的载重记录。
经由困难的运输之后，所有机器都已经抵达了昆明，下一步便是将所有零件运到天门河水电站进行安装，此时间隔成功仅差末了一步。
1945年，俞大维等人终于把所有的机器零件带到了天门河水电站，随后大量的技工开始将发电机组装起来。
当这两台发电机正式开始运作的时候，所有人的脸上都充满了笑颜，由于他们知道这两座发电机将会带来无穷无尽的力量。
在两台发电机成功运作之后，兵工厂的生产效率得到了极大的提高，光是一天就能够制造三百多支步枪。
这些武器将会送到前哨与日寇作战，同时也勉励了无数战士与仇敌顽强战斗，终极我们在1945年8月取得了末了的胜利。
1946年，四十一兵工厂功成身退，很快干系的设备就被政府拆除。
而天门河发电厂则保留了下来，不过也只是留下了十几个人，他们紧张卖力发电厂的正常运作。
在此之后天门河发电厂就转为民用，紧张卖力给附近的居民供电利用。
然而以蒋介石为首的国民党反动派却将国家再一次拖入了战役的泥潭，重庆会谈之后蒋介石撕毁了双十协定，并且悍然向解放区发起进攻。
解放战役爆发之后，由于国民党反对派站在了公民的对立面，我军经由4年的艰巨战斗取得了终极的胜利。
1949年，国民政府兵败如山倒，蒋介石带领残部退到了台湾。临走之际国民党反对派也没有忘却天门河的发电厂，为了不让发电厂落入我党手中，他们打算将发电厂彻底摧毁。
那么这座见证了抗日战役的功绩发电厂又是怎么留下来的呢？
美国的回购遭拒
就在国民党败退台湾之际，蒋介石敕令将天门河发电厂炸毁，不过此举却遭到了当地公民的强烈反对。
由于这座发电厂凝聚了无数劳动人民的心血，而且还见证了抗日战役的胜利，因此他们希望把发电厂保留下来。
为此众人自发组建了一支护厂队，与前来摧毁发电厂的国民不断周旋，所幸在这个关键的时候解放军成功解放了贵州。
在此之后解放军就接管了发电厂，并将发电厂一贯保留到了现在，而所有保护发电厂的公民则都受到了表彰。
不过人们却表示保护发电厂是他们该当做的，由于发电厂代表着抗降服利，谁也不能够对它进行毁坏。
新中国成立之后，发电厂被国家分配到了遵义铁合金厂的桐梓分厂利用，该厂的建立促进了当地经济的发展，同时也为国家生产了大量的资源。
当时由于常年的利用以及保养不当，导致1号发电机的组线圈和2号发电机的轴承都涌现了问题，到了1953年的时候两座发电机都涌现了瘫痪的迹象。
由于机器是美国生产的，以是要改换零件也只能利用美国的材料。
但是新中国成立之后，中美关系就降到了冰点，美国一定不会乐意把零件出售给我国。
可如果没有改换的零件，那这个发电厂极有可能要停滞运行，正当所有人都感到悲观的时候，有两个资深的维修师傅站了出来。
事实上他们也没有抱太大的希望，就想着能修一下就修一下，于是就用国产的零件给发电机安装上，结果这两台机器居然起去世复生了。
在此之后的几十年里，这两台发电机都一贯在正常运作，基本上没有再出过什么大问题了。
到了1999年时，美国公司得知自己家几十年前生产的发电机还在深山里面运作，顿时就觉得惊异不已。
于是美国公司就派人来到了贵州，打算出两百万美元的价格回收这两台发电机，并带回美国作为公司的品牌宣扬。
这个价钱在当时是一笔巨款，不过当地政府还是果断的谢绝了美国公司，个中一个很主要的缘故原由便是两座发电机具有非凡的历史意义。
它们为抗战奇迹作出了极大的贡献，这样的功绩是无法用金钱来衡量的。
其次便是两座发电机能够运作几十年，实际上靠的是国产的零件在运作，背后还有无数工人对它们的掩护，并不能说完备是美国公司的功劳。
于是两座发电机就连续留在贵州为公民做贡献，只是随着我国科技的进步，天门河水电站也迎来了光荣退休的那天。
2006年，此时间隔天门河发电厂投入利用已经由去了六十年，当地政府以为这座发电机有着非凡的纪念意义，于是就打算将这里列为文物保护单位保护起来。
此后天门河发电厂就成为了一个景点，每年都有大量的游客前来思念那一段艰巨的岁月。
结语：
天门河水电站的建筑，汇聚了无数人的心血，个中既有参与施工的工人，也有卖力设计的工程师，更有不远万里将它们运返国内的元勋。
天门河水电站的建成，为我国的抗战奇迹作出了极大的贡献，全国公民都会记得它们的付出。
面对美国公司的高价回购，我国武断不同意出售，由于两座发电机早已经是中国公民的老朋友，我们要让它们连续留在中国公民的身边。
现在这两座发电机依然在贵州，它们将成为我国抗战历史的一座丰碑。
