近几年，随着二手车的价格变得越来越吸人眼球，购买二手车的消费者也是越来越多。
随之而来的，也有很多消费者朋友们担心纠结二手车的保养问题，究竟二手车的保养该如何进行保养？又该去哪里保养呢？
带着这些问题我们来到了合肥市二手车国际汽车城，去拜访了蓝海豚特聘二手车专家——董勇董老师，董老师就二手车的保养问题给我们做出了精彩的解答。
同时，董老师也指出了二手车的维修保养到底是该去4S店还是该当去路边的维修厂好呢？
到底该当是辞官方指定的4S店，
还是去可以修各种品牌汽车的“杂牌汽修厂”？
4S店
4s店的维修工很多是汽修学校毕业分过去的，经由厂家比较全面的培训，刚开始虽说履历不多，但是相对专一。
如果修理某些部位碰着困难、不好拿捏，也会随时咨询厂家，每天修理那么几款车，专业性有一定担保，办理问题的方法也相对官方。
但是4s店的缺陷便是用度高，对其他品牌车辆修理履历很少，办理后期小毛病的履历和办法不多，而且很多4s店存在某一小零件出问题就让整体全换的问题。
4s店的修理工虽然修理的车型少，乃至有的对其他品牌修理不知所措的情形，但贵在对某个品牌车型理解的一个“专”字。
汽修厂
表面修理厂种类比较多，有类似4s店那种比较专业正规的修理厂，也有一样平常汽修店，也有街边门面房那种修理铺，没有固定的修理车型，什么车都能修，或以专修大众奥迪居多。
虽然说表面汽修厂对某一问题处理不足专业，但毕竟表面的汽修厂常常修理老车、毛病多的车，以是对后期小毛病可谓见多识广，比如对发动机异响、空调不制冷、玻璃升降故障等等小问题的修理都得心应手。
总得来说表面修理厂的上风便是价格便宜，对修理一些小毛病的履历比较丰富，劣势是水平参差不齐，短缺修某些车的专业性，专业仪器也缺少，售后得不到很好的保障。
就
毕竟现在4S店维修保养比较贵已经是一个广泛的征象了，多打听打听周围口碑比较好的汽修厂，真的可以省下不少维修的钱。
当然，如果是履历比较丰富的车主，很多保养维修自己就可以胜任了。
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蓝海豚特聘二手车专家：董勇
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