从现场图片能够看出来虽然整体的问题不大，没有伤到发动机等关键部门，但后车门、后翼子板损伤也不小。刚发生事件时，他找我谈论到哪里修车好，是去汽修店还是4s店；由于有前车之鉴，以是我就直接见告他，想省钱的话考虑汽修店，不差钱想更完美的话就去4s店。
同时，我也顺便帮他问了一下熟人，就这种损伤程度，改换车门、修补后翼子板、整形喷漆等一套下来，在表面做到最好大概4000多，不会超过5000块钱，虽然不多但也不少。
由于事件是对方全责，他也有商业保险，所往后来同学和媳妇商量了一下就送到4s店了。这两天刚修睦，然后我问他花了多少钱，一共1万5千块，比预估的整整多了1万。
这个修复价格让初次修车的他来说完备惊呆了，由于这个修车价格真的很“豪华”，表面修和4s店修差别真的太大了，彷佛有点让人接管不了这个差价。
案例剖析
通过这个案例，我给大家再剖析几点干系的知识：
第一、BBA豪华汽车品牌不仅汽车价格比较贵，维修保养贵那也是出了名的，个中奔驰的汽车超高零整比那也是业界出名的。以是，为什么豪华汽车品牌很多人不敢碰，由于资金实力不雄厚的话，出点问题就够“喝一壶”的。像上次也是一个朋友的GLA200后保险杠自己倒车时撞破了，本打算去4s店换一个，结果一问8000多，直接吓得他乖乖的在表面花了不到2000换了一个崭新的，看看这个差距。
第二、通过这个案例，这里面还牵扯到一个保险理赔的潜规则问题，为什么走保险的汽车维修普遍价格都比较高呢？这一点很多人真的不知道，里面还有大学问，这倒不是由于修车真的很贵，更主要的一点是里面有一些利益分配问题，说白一点，报价低了能分着吗？大家可以体会一下。
第三、这里通过这件事也给大家提一个建议：对付像这种小事件来说，对付日常常常碰着的小刮小蹭来说，只要不牵扯到发动机、变速箱等比较关键的部位，实在完备没有必要去4s店修的，由于在表面水平高的修理店一样可以修得非常好，不仅效率更高，而且费钱少多了。
第四、对付日常道路行驶的一些事件来说，我们还是要抱着一颗宽容的心态去处理，毕竟谁也不想发生，发生了就不要太琐屑较量，不要有想讹对方的生理，彼此理解，适当得到一些补偿就足够了，大家都不亏损多好呢？看一下周围，确实是有一些人由于这些小问题想借此小题大做，这样的做法真的不道德。
通过这个案例就给大家剖析这么多，觉得确实非常有启示性，现在明白什么是豪华汽车品牌了吗？它们真的是不仅新车卖得价格贵，而且后面在用车过程中修车也更贵的。
