根据 Anthony Harkap 的说法，这与安全有关。
“机上的统统，包括头枕，都是为了减少搭客在紧急情形下受伤的可能性，”他说。
明确规定，根据安全哀求，所有客机的座椅必须能够承受大于重力16倍的纵向冲击。

专家解释为什么飞机上的座椅头枕老曲直折的 汽车知识

“还有另一个缘故原由，- Harkap 补充道。
- 头枕的弧形设计是为了都雅：它们遵照舷窗的形状，更俊秀。
”

出于安全缘故原由，窗户又呈椭圆形。
1954 年，由于设计缺点，同时发生了两起飞机失落事。
“当时的舷窗是方形的。
尖角使周围的金属在高空承受着额外的压力。
结果，金属‘疲倦’涌现，导致飞机在空中被毁，”专家们说。
阐明了。

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