据悉，阿斯顿马丁拉共达（中国）汽车发卖有限公司召回2022年5月17日至2022年8月9日期间生产的DBX I6汽车，共计11辆。
本次召回范围内部分车辆，连接后保险丝盒的48V电池电缆的固定螺母未被精确紧固，螺母松动可能导致保险丝盒受热破坏或车辆断电，造成发动机熄火，前照灯、电动赞助转向等功能损失，增加车辆发生事件的风险，存在安全隐患。
该公司将通过授权经销商，免费为召回范围内的车辆紧固48V电池电缆固定螺母，如果后保险丝盒和48V电池电缆破坏则进行改换，以肃清安全隐患。
同时，阿斯顿马丁拉共达（中国）汽车发卖有限公司召回2022年9月30日至2023年7月19日期间生产的DBX707汽车，共计26辆。
本次召回范围内部分车辆，由于制造工艺缘故原由，机油冷却器软管内壁可能形成凹坑和钉痕，极度情形下软管可能开裂，导致机油和油压瞬间丢失，造成发动机熄火，增加车辆发生事件或动怒的风险，存在安全隐患。
该公司将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费改换机油冷却器软管，以肃清安全隐患。
阿斯顿马丁拉共达（中国）汽车发卖有限公司还召回2020年5月7日至2022年9月28日期间生产的DBX汽车，共计1088辆；2022年1月27日至2023年9月30日期间生产的DBX707汽车，共计96辆；2021年9月7日至2023年8月31日期间生产的DBX I6汽车，共计710辆。
本次召回范围内部分车辆，12V电池保险丝盒内电缆的固定螺母可能松动，导致保险丝盒受热破坏或车辆断电，造成发动机熄火，前照灯、电动赞助转向等功能损失，增加车辆发生事件的风险，存在安全隐患。
该公司将通过授权经销商，为召回范围内车辆安装新的电缆固定元件并按哀求紧固，以肃清安全隐患。
此外，阿斯顿马丁拉共达（中国）汽车发卖有限公司召复临盆日期为2020年11月10日的DBX汽车，共计1辆。
本次召回车辆前传动轴和前差速器的螺栓未达到规定拧紧扭矩，车辆行驶过程中螺栓可能松动，极度情形下导致前轮驱动功能损失，存在安全隐患。
该公司将通过授权经销商，为召回车辆检讨前传动轴和前差速器的螺栓扭矩，并按哀求进行紧固，以肃清安全隐患。
采写：南都 彭雨欣
