与方向盘不正还是有所差异的。轻微跑偏会造成啃胎、轮胎报废，严重的话引起爆胎、车辆失落控等危险的发生。
汽车跑偏最常见的缘故原由有以下五点：第一个缘故原由紧张是驱动轮旁边两侧的胎压不一致导致，造成轮胎与地面的摩擦力不同引发跑偏。
办理办法：检讨轮胎气压，并将轮胎气压调度到标准状态。
将轮胎气压调度到标准状态
第二个缘故原由是旁边轮胎花纹或深度不一致。新旧轮胎的抓地力是不同的，如果一侧用的是新轮胎，而另一侧用的磨损差距较大的旧轮胎的话会涌现跑偏征象。
办理办法：检讨轮胎花纹深度，对轮胎进行换位或改换不合格的轮胎；
检讨轮胎状态
第三个缘故原由便是悬挂系统故障，比如悬挂系统受伤 变形 位移等。这种情形会导致轮胎定位无法调度到标准位置，这种问题就比较严重了。
办理办法：须要进行四轮定位进行调度或改换故障悬挂配件方可办理，此类故障比较常见。；
四轮定位
第四个缘故原由是旁边两侧轴距不一致，车身总体变形，旁边两侧前后轮距相差较大，当汽车行驶时车辆就会向轴距短的一侧跑偏；
办理办法：通过四轮定位进行调度，确认车身状态，并予以修理。
四轮定位调度
第五种缘故原由，由于道路成分引起，因道路两侧为排水系统，一样平常情形下，道路是中间高两边低的情形，这种情形在驾驶时不易察觉道路成分，但是对付方向敏感的车型在行驶100-200米往后，会发生车辆向右跑偏的情形。
路面状态较差
办理办法：碰着这种情形，咱们就得回顾一下是在所有路上都有跑偏，还是在某一道路上特殊明显，再剖析一下是否有路面倾斜的缘故原由即可。
