根据中国网汽车质量投诉平台(https://315.auto.china.com.cn/zlts.html)统计，上汽荣威及上汽名爵两品牌在汽车三大件中的发动机和变速器层面被车主投诉的问题居多，且多有重合，包括异响抖动、故障灯亮、漏油等情形。
从车型来看，两家车企的投诉都集中在各自销量担当的车型上，上汽荣威旗下荣威i5、RX5投诉量占比较高，上汽名爵旗下，名爵6及名爵ZS是车主投诉的重灾区。此外，值得把稳的是，上汽名爵旗下做事类投诉占比也较为亮眼，不得不说，做事类投诉或多或少能够反响出厂家对付车辆质量投诉的处理办理态度。
根据我网投诉平台近日接到的一位来自名爵ZS的车主投诉称，自己于2020年10月在自贡市名达汽车发卖做事有限公司购买了一辆名爵ZS，自今年3月突发故障后，在4S店反复修理都得不到办理。
根据车主表述，该店前后为自己的车改换了方向管柱总成、3缸4缸火塞、点火开关、电瓶等配件，以及洗濯了输油泵，但均未办理问题，该车发动机故障灯仍旧频繁涌现警报情形。
车主杨师长西席认为，购车半年多次维修都无法办理同一个故障，上汽名爵4S店存在误判误修，且推脱任务的问题。与此同时，车主多次联系上汽名爵厂家，也未能得到有效的办理。
对此，联系了车主杨师长西席检修车辆的自贡市名达汽车发卖做事有限公司，该店售后经理陈师长西席见告，杨师长西席的名爵ZS经由他们检测创造，该车汽油中有玄色杂质，解释车主加的油品有问题。然而，车主对此并不认同：“我一贯都在中石化加油，说我油品有问题，我不能接管这个阐明。”
目前，杨师长西席的故障车辆还在4S店等待修理，车主称，正在等厂家配件，不知道这次能不能彻底办理问题。对付折腾了大半年也没有处理的车辆问题，车主也颇为恼火。
发动机作为汽车最主要的部件之一，频繁涌现同一故障却一贯得不到办理，确实令人对上汽名爵的质量品控及售后做事水平产生疑惑。一款车的质量好坏，直接关系到其品牌根本口碑与消费者的生命财产安全，是绝对不容有任何轻忽的。
车辆质量令人质疑的同时，厂家的态度如果也采纳“避重就轻”或“视而不见”，则更令消费者彻底失落望。我网此前曾宣布过有关名爵HS车主投诉自己购买的车辆与厂家发布的配置信息不符，少了两项配置，认为上汽名爵厂家有虚假宣扬的嫌疑。对此，4S店虽然承认配置确有缺失落，但厂家竟迟迟未给车主办理问题。
近年来，在海内汽车市场中，各大自主品牌不断发展壮大，在产品体验上已不输合伙品牌了。这个中，上汽名爵的上风并不明显，影响力也较为有限。但纵然处在如此的劣势下，上汽名爵却对车辆质量投诉问题不足加以重视。
前不久，上汽名爵发布旗下全新紧凑型SUV-MG ONE，据先容，MG ONE出身于上汽智能环球模块化架构SIGMA，该架构流传宣传可同时办理电动车和燃油车的智能化问题，在智能网联、智能驾驶、智能座舱等方面为整车供应底层支撑。
上汽乘用车公司副总经理崔卫国也公开表示，“名爵不会为了本钱把一些用户高感知的东西取消掉。在有些地方，哪怕多花点钱，如果用户的体验是非常好的，本身也会带来代价上的提升。”
不可否认，智能驾驶已经越来越多地成为时下车企所投入的重点方向，也是吸引消费者的紧张卖点之一。但用户体验并不仅仅局限于高科技智能配置，还有厂家对付客户质量投诉问题的反馈及办理处理的态度。希望上汽名爵能够更加重视产品质量及售后做事，为车主积极有效地办理车辆问题。
