一、压缩机电机烧毁常见缘故原由
1、缺相
缘故原由：一样平常是由于电源缺相（一相未供电或供电电压不敷）或线路中打仗器打仗点未闭合，导线连接点断开，松动或打仗位氧化等缘故原由造成。
特色：绕组中有一相或两相（4级）全部变黑，线圈破坏对称，有规则为缺相。
2、过载
缘故原由：一样平常为电机永劫光过电流运行，过热运行 ，频繁启动或制动 ，接线缺点也导致（三角接成星接）。
特色：绕组全部变玄色，端部扎带变色并且变脆乃至断裂。
3、匝间
缘故原由：电机制造过程引起的漆包线破皮，系统中的水分、酸、及其它堕落性物质也会产生此类故障。
特色：绕组局部烧断，常日电机内腔干净的情形，只有一处炸点。
4、相间
缘故原由：相间纸未有放到位，或者相间纸（套管）破损。
特色：电机两相相邻之间烧毁。
5、地击
缘故原由：线圈与端盖机座之间爬间间隔不足。
特色：线圈与端盖或端盖之间，两处均有烧黑的痕迹。
二、压缩机烧毁后的处理方法
一、压缩机如果己烧毁或机器故障、己磨损，造成冷媒系统一定的污染，其情形如下（以下情形系统是有臭味的，一闻便知）：
1、残余冷冻油己碳化、含酸、污浊存在于管内。
2、压缩机拆除后，原系统管内必与空气接蚀，造成冷凝效果，增加水份的残余，与铜管及管路上零件接蚀后造成污膜，影响下次换新压缩机后之操作功能。
3、磨损之铜、钢、合金污粉末必部份己流入管路中壅塞部份细管孔道。
二、不处理系统，直接换上新压缩机后的结果如下：
1、抽真空不可能完备抽好，真空泵亦很随意马虎破坏。加入新冷媒后，冷媒仅起了洗濯系统零件的功能而己，全部系的污染还是存在。
2、新压缩机及冷冻油，冷媒立时于0.5-1小时内全被污染，冷冻油不纯洁后，开始毁坏原润滑性子。金属污粉末进入压缩机可能打穿电机绝缘膜而短路，再烧毁，造成轴舆轴套间或其它运转部份之磨擦增加，而机器咬去世。
3、冷媒、油及原污染物、酸性物质稠浊后，再造成更酸性物质及水份增加量，镀铜征象升始，机器间隙减少，增加摩擦而卡去世。
4、原来干燥器如果未予改换，则将开释出原吸水份及酸性物质。酸性物质将逐步侵蚀电机漆包线之表皮绝缘膜。
以上状况下，新压缩机约1个月内即将完备烧毁！
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处理流程：
一、如何处理一个压缩机己烧毁或故障的主机冷媒系统？压缩机破坏了，当然要改换，而且都很急，但是在采纳行动准备材料工具之前，则要做好以下几点事情：
1、掌握箱内的打仗器、超载器、温控是否质量上已出了问题，必须检讨，确认至没问题才可。
2.各种设定值是否己经变革，剖析是否因设定值变更，或缺点的调度而造成压缩机烧毁。
3、检讨冷媒管路上的非常状况并校正。确定压缩机烧毁或卡去世，或半烧毁。
4、用摇表量测绝缘，用三用表量测线圈电阻。与利用客户干系职员交谈理解前因后果之概况，做为判断参考。
5、由液管部份设法泄冷媒，不雅观察冷媒排出之残余物，嗅其味，不雅观其色。(本文来源于冷暖百科"大众年夜众号，温馨提示：压缩机烧毁后，为臭酸味，有时有刺鼻性辣味)
6、拆下压缩机后，须倒出少许冷冻油，不雅观其色判断情形。离开主机前，将高低压二支管用胶带包扎好，或将阀关闭。
二、根据以上检讨事情后，可能有三种压缩机故障情形：
情形1：压缩机电机未烧毁，电流正常，仅噪音大。(机器方面问题)，处理方法如下：
这种情形下，其油不臭，仅污染成粉末灰色状，沉在压缩内部，系统管子内污染不明显。将原干燥器拆下，尽可能用氮气，从高压端吹净高压端管路，以及分段吹净液管，低压端部份件，并现察吹出之物是油，还是污物，还是水份或者其它异状、异物。
换上新压缩机后，装新干燥器，并加氮气压力至10KG探漏，不漏时，剩余氮气排放，由高、低压端同时抽真空。由液管部份加入液态冷媒，达70%~80%冷媒量后，才可开机作测试。(压缩机须加温2小时)
情形2：压缩机电机未烧毁，可运转，机器良好，但电流大而超载，易跳脱，处理方法如下。
此种情形下，其油稍有焦味、变色，系统管路内还算干净，但是金属表面己酸化之系统，铜管内壁变红。换上新压缩机后，装新干燥器，并加氮气压力至10K探漏，不漏由高、低压端同时抽真空。
由液管部份加入液态冷媒，达70%~80%冷媒量后，才可开机作测试。压缩机须加温2小时。
此情形必须把稳，很可能设备原来电源的稳定性以及可能的负载太大，或停动掌握太频繁的结果，制冷百科建议办理这些问题，则危险性一贯存在，还是不能完备办理。
情形3：压缩机电机己烧毁，不能运转，机器好坏不知，处理方法如下：
方法一：此种情形最严重者是油及冷媒发臭、焦味、辣味、油发黑如黑墨， 管内全是污黑膜，并会有水份。将干燥器拆下，短接此部份为一铜管接头或临时性可拆卸接管均可。用化学泵由高压管将洗濯剂泵入管路系统中洗濯循环流动。
注：压缩机烧毁后的污染严重状况，必要时须改换洗濯剂，多次洗濯。
方法二：将干燥器拆下，用高压氮气约10KG压力先吹通全体管路。换新干燥器，全部系探漏，由高、低压端同时抽真空。
由液管部份加入液态冷媒，达70%~80%冷媒量后，才可开机作测试。起动后运转约半小时，改换干燥器，并现察其污浊情形，第二次新的干燥器须再运行3小时，不雅观察结果，必要时须再改换，直到系统完备干净为止。末了，再换压缩机冷冻油，并不雅观察原第一次的新油情形。
注：以上改换干燥器时，空气勿再进入系统中。严重者，压缩机须再拆下换油，冷媒全部放出换新。
