新常态新作为·各市项目培植新亮点④
3100亿元！
发展汽车家当，沧州志存高远：2030年整车、汽车零部件制造及汽车做事业等力争完成这一产值。
这一伟大目标正在一步步变成现实。4月29日，笔者在沧州获悉，北汽集团60万台微车项目已于3月签约。北京当代沧州工厂明年投产，年发卖收入估量为280亿元，干系产能带动比约为1∶6。
北方地区一座宏伟的汽车城，正迎着京津冀协同发展的时期潮流迅速崛起。
为何要上汽车项目？
近日沧州汽车家当发生两个重大事宜，一个万众瞩目，一个相对低调。位于沧州经济开拓区的北京当代沧州工厂开工，国内外200多家媒体蜂拥而至。而沧州当代摩比斯、北汽岱摩斯等配套企业的签约则风平浪静。
但这两件事对沧州汽车家当走势同样举足轻重。北京当代沧州工厂广受关注，由于它是京津冀协同发展“代表作”，带动力强。摩比斯等将使汽车家当链下贱扩展升级，这些配件企业投产后产值将达150亿元。
长期以来，汽车强市梦是沧州挥之不去的情结。
近年来，这个曾经的不毛之地、苦海沿边，凭借石油化工、管道装备及冶金等家当发展起来。但是，两大家当规模以上工业增加值占全市半壁江山，家当链条较短且居于代价链低端，发展办法粗放。
家当构造不断升级，要在每个时点上按照比较上风发展。该市拥有规模以上汽车及零部件企业100余家，泊头、黄骅等汽车模具和铸造业发达，河间、黄骅汽车配件业已成规模，配套家当完善。目前这个韶光节点，沧州发展汽车家当具有比较上风。
大力发展汽车家当，沧州引进了北汽集团60万台微车项目，除整车外还将建年产30万台发动机的生产线。北京当代沧州工厂将形成30万辆整车、20万部发动机的生产能力，与配套家当相得益彰、相互提升。
渤海湾畔，一个工业新“引擎”呼之欲出。沧州将以这两大项目为核心，着力打造沧州经济开拓区和黄骅两大整车及零部件专业制造园区，构建起“双核双区、多基地多集群”联动发展的家当格局。高端装备制造业在该市家当构造中占频年夜增，家当构造更加合理，经济活力提升、后劲十足。
从哪找来汽车项目？
捉住北京“功能讲明”难得机遇，引名企、招好商
这几年，沧州连续夺得北汽集团华北（黄骅）汽车家当基地、北汽集团60万台微车、北京当代沧州工厂三块“金字招牌”，开始打造北方汽车整车及配件生产基地。他们凭什么？
黄骅常务副市长贾兆德说，用好市场理念，捉住北京“功能讲明”良机。
2010年黄骅籍企业家赵月强带来一个令人振奋的，北汽集团正钻营扩展，原操持在京郊发展，但受到地皮等要素制约，只能另寻他处。同时还有个事实令人不安，企业已与4地密切互动，各地实力都很强。许多人眼里，引进北汽，已成去世局。
然而黄骅方面却认为：还有希望。由于黄骅港地处渤海湾穹顶处，是冀中南、晋中南、豫北等最便捷的出海口，交通四通八达，大宗商品运输更便捷、本钱更节约。成熟的配套家当让车企生产本钱更低。
终极，市场法则决定了项目争夺的走向。贾兆德等人频频赴京与北汽沟通，讲透自身上风。北汽集团整车项目次年落子黄骅，生产SUV、面包车等。之后，60万台微车项目的签约也迎刃而解。
京津冀协同发展计策的核心，是有序讲明北京非都城功能。在这样的时期背景下，北京当代准备对外扩展，传了不是一天两天了，各地已展开多轮争夺“暗战”。沧州干系任务人不知疲倦地奔忙于京沧之间，将上风讲清说透。由此，北京当代沧州工厂——家当协同迄今为止最大的项目在沧州落户。
依赖这样的招商理念，引名企、招好商，2018年沧州将形成百万辆汽车生产基地。
若何走向家当高端？
拥抱汽车“互联网+”，谋划零部件再造等八大业态
“互联网+汽车”的时期渐行渐近。那么，“沧州造”下一代汽车的内涵是什么？业内人士认为，汽车2.0。差异于传统制造业靠整车、售后等赚牟利润，依赖规模取胜的汽车1.0，这是一种通过互联网、云、大数据等技能知足客户个性化需求，依赖做事取胜的制造模式。
在汽车2.0时期游刃有余，沧州有底气，他们已站上“巨人肩膀”。比较北京工厂，北京当代沧州工厂更前辈，生产线自动化率高达100%，引入国际一流的检测及试验设备，生产集绿色、品质和智能于一体的当代化汽车。沧州经济开拓区管委会副主任贾惠利认为，在此根本上，互联网技能将充分运用到这些车型上。
沧州还在酝酿更深层次、更大规模的升级计策。
汽车家傍边，哪块利润高？面对贾兆德的提问，作为“门外汉”的笔者怎么都想象不到——零部件再造。如今，汽车家当竞争日趋激烈，利润越挤越薄，很多汽车巨子九成利润来源于零部件再造。目前，黄骅正依托北汽与当代的整车项目谋划零部件再造基地、汽车试验场、新能源汽车基地、出口基地等八大业态。
