门后的角落里,放着十来根低廉甜头的登山杖,是他用灌木枝烧制而成的;门边,放着他往常做瓦匠时常用的工具;北墙上挂着明长城箭扣段总平面图、怀柔区明长城已修缮段总平面图,上面清楚地标着各处敌楼和关卡,以及长城各处景致,都是程永茂用电脑绘制的。

正对着写字台的墙面上,还挂着一幅他和三位多年并肩作战的同事的合影。
照片上,四个人站在长城上,穿着工服,手里拿着登山杖,笑得很愉快。
这张照片是在2017年修缮箭扣长城“鹰飞倒仰”段时拍摄的,右下角标注着“爱我中华,修我长城”。

长城修缮专家程永茂修了二十年长城的一砖一石没人比我更熟悉 汽车知识

从2004年的黄花城,再到慕田峪、青龙峡、鹞子峪,直到现在的箭扣,程永茂和他的团队修缮长城的总长度已经达到二十公里旁边。
这些图,不仅是他画出来的,更是他这些年亲自“走”出来的。

“我对长城的喜好,已经到了痴迷的程度,长城的一草一木、一砖一石没人比我更熟习。
”程永茂说。

程永茂在办公室。
新京报 彭镜陶 摄

每周至少爬一次长城

现年66岁的程永茂仍保持着每周至少爬一次长城的习气。

8月8日,星期一早上六七点钟,他就到了办公室,之前查了景象预报,特意选了不冷不热不下雨的一天。
他套上蓝马甲,戴着安全帽,穿了一双老北京布鞋,拿上登山杖,叫上司机和下属,“去箭扣!

他今年卖力的是箭扣长城修缮四期项目,目前已经修缮到了北京结至西大墙段。
如今已经是怀建集团古建公司常务副总经理的他,琐事繁多,却仍旧坚持亲力亲为上长城,“我光听电话申报请示,和我亲自去查看,那能是一回事吗?”

车辆行驶过一圈又一圈的盘山路,箭扣长城逐渐浮现在远山之上。
这一起,程永茂时时还会哀求停车,独自下车到路边拍摄各个角度的箭扣长城。
有时候,车上带着领导和,程永茂激情亲切洋溢地向他们先容远处的箭扣美景,“你看,左边是小布达拉宫,右边便是鹰飞倒仰。

大概四十分钟,程永茂一行抵达了箭扣长城山下的雁栖镇西栅子村落,和卖力质量监督的同事们会合,换车上山。
顺着狭窄的波折巷子,一起颠簸,他们到达箭扣长城的正下方,也便是骡子背料上山的出发点。
“再往上,车没法开上去了,细长城要用的砖和灰,只能让骡子背上去。
”程永茂阐明说。

上长城的山路波折不平,行至陡峭处,乃至须要攀扯两侧的树枝才能爬上去。
程永茂说,这段路连骡子走起来都很吃力,上山速率很迟缓,得一步一个脚印才行。
等到了城墙边,卸完货,骡子要下山吃饲料了,它们就脚步轻快地小跑下山,一溜烟没影了。

箭扣长城墙体远比山路更加险要,有的坡度能达到八十度,险些是垂直于地面,台阶上全是碎裂的搓脚石,踩上去很随意马虎打滑。
而程永茂几分钟就上去了,“我从小上山砍柴,这对我来说跟平地没差异。
”程永茂的微信昵称叫“程老剑客”,他说,由于他爬长城比年轻人还快,朋友说他彷佛飞檐走壁的侠客,给他起了这个外号。

走到施工队所在的地方后,程永茂低下头来负责检讨上个星期的事情成果。
他拿着数码相机,将他认为修得好或不好的地方拍摄下来。
工人正忙着搬墙砖,看到程永茂,纷纭过来打呼唤,“您看看,上周这么干行弗成?”程永茂就和工人磋商起了业务。

他哀求工人必须将长城上原有的碎砖复位,只管即便将碎砖拼成一块砖石,“如果实在找不到了,再用咱们的新砖填上空位。
”每次碰着他认为古人修得格外风雅的地方,就会停下来欣赏良久。

该项目的项目经理赵小杰从2004年修黄花城段时就开始跟程永茂互助了,在他眼里,程永茂性情随和,从不摆领导架子,“上班的时候他是我们的领导,放工了我们便是兄弟。
”但程永茂也容不得一点马虎,有一点干得不好的,都哀求返工重来。

“他对长城是真有感情,砌砖都亲自上阵辅导,干起来没有黑夜白天,过节都不能延误他上长城。
”赵小杰说。

程永茂正在长城上查看墙砖。
新京报 彭镜陶 摄

从乡间瓦匠到长城修缮专家

“我做梦都没想到自己往后会干长城修缮事情。
”程永茂说。

1956年,他出生于北京怀柔屯子。
1972年,为了有一门傍身的技艺,只上到小学五年级的程永茂开始随着舅舅学习瓦匠活。
“那时候能学一门技能,是很值得骄傲的事。
”经由二十多年的磨炼,程永茂闇练节制了砌、抹、垒、沟等瓦作技能。
1991年,他进入北京怀建集团园林古建公司,参与了红螺寺大雄宝殿古建的复建工程。

对程永茂来说,这是个陌生的领域。
过去,他从事的多是民房施工,属于小式瓦作,而红螺寺大雄宝殿这类屋脊上带有吻兽等装饰,且利用琉璃瓦的古建,则属于大式瓦作。

在此期间,程永茂遇见了对他影响深远的师傅朴学林师长西席。
朴学林出身瓦作世家,是故宫博物院高等工程师、兴隆门瓦作第十五代景字辈传人,而兴隆门是明清两代紫禁城及皇家建筑初建与修缮的参建作坊之一。
怀建集团园林古建公司特意请朴学林卖力技能辅导和质量把关。

程永茂生性要强好学,碰着这样宝贵的机会,便客气向师傅朴学林请教,从砌地基石、垒砖到挑顶封瓦,都亲自动手。
“朴师长西席手艺很好,手把手地教我,叮嘱我要把基本功练好。
”程永茂说。

1991年10月,北京市建筑部门联合开办了一个中国古代建筑培训班,主讲老师正是朴学林。
程永茂也参加了这次为期三个月的培训班,系统学习了中国古代建筑史,特殊是明清皇家建筑风格。
“我虽然小学都没毕业,但我本来就有实践履历,结合上理论知识,我的技能水平提高了不少。
”程永茂说。
他还学会了制作ppt、电脑绘图等技能,跟有文化的年轻人比较,丝毫不落下风。

2004年,程永茂接手了他的第一个大规模长城修复工程——怀柔黄花城段长城。
对他来说,长城熟习又陌生。
他童年生活在长城脚下的怀柔屯子,是听老人们讲长城的传说故事终年夜的,“最难忘的便是孟姜女和金汤长城的故事。
”但是他又从来没有专门去爬过长城。

第一次上长城,程永茂又惊异又好奇,他很难想象古人是如何在山上建筑规模这么大、工艺又这么风雅的建筑的。

建筑长城的履历也是从零开始积累的。
程永茂招聘了一支几十人的施工军队,个中大多数人来自河北滦平、丰宁等多山的地区,善于爬山下坡。
“有的地方太险,普通人站都站不住脚,更别提干活了。
有工人来干了几天,脚疼得弗成,走路一瘸一拐的,实在干不下去了。
”程永茂说。
后来,在他的带领下,工人们都对细长城这件事颇为自满,“他们会跟老家人说我在北京细长城,有面子。

比起人力,更难的是运料和用水。
骡子不能踩踏长城,只能用卷扬机将材料垂直拉上来,再用人力搬运。
一块砖重二十斤到三十斤不等,工人们一人一次只能背两三块。
长城海拔一千米旁边,极度缺水,只能靠好几个高压水泵,用一根细细的白色水管,将水抽上来。

“修缮长城这件事,得用古人的古法,进行最小干预,急不来。
”程永茂说。

箭扣长城。
新京报 彭镜陶 摄

“不管多陡多险的活,没有我们队干不了的”

一修便是靠近二十年,程永茂团队的长城修缮技能渐趋成熟。

程永茂总结了一套“五随”法,即:随层、随破、随弯、随旧、随残。
程永茂哀求,修缮长城的过程中,要修旧如旧,保持古长城的风貌,修出遗址长城的风采来。
“残破的地方要依旧保持残破,一定要随坡就势,按照原有的山弯建筑。

保护长城遗址的不雅观念也在与时俱进。
2017年,程永茂接手了箭扣长城的修缮项目。
箭扣长城,一向被认为是明长城最险要的部分,也是北京长城风光的集大成者。
北京怀柔有这样一句歇后语,“背着梯架过箭扣——没挑儿”,意思是这是一个挑着担子过不去的地方。

程永茂和专家谈论后决定,去除对长城本体有安全隐患的植被,酌情保留不影响长城构造安全的植被。
纵然是不得不去除的植被,也不能连根拔起,而是直接剪断,避免墙体分裂。

箭扣长城中的“鹰飞倒仰”段,被称为是箭扣长城最险的一段,这里坡度靠近80度,每一阶台阶只有几指宽,还全都是即将脱落的搓脚石。
顾名思义,便是鹰飞到了这个地方,也要仰着努力振翅才能飞过去。
这段的修缮,对程永茂来说是个不小的寻衅。

“鹰飞倒仰”段坍塌了大概四十多米的墙面,多个几百斤重的石条滚落至几十米深的沟底。
人搬不动,骡子也拽不动,程永茂只好让工人们用卷扬机拉住石条,拉个六七次才能使这些石条归位。
因此,程永茂骄傲地说,“在咱们怀柔,不管多陡多险的活,就没有我们队干不了的。

在这次修缮之前,“鹰飞倒仰”曾多次发生户外驴友坠落去世亡的事件。
“我修完了之后,再也没人坠崖去世亡。
”程永茂很欣慰。

程永茂记得,“鹰飞倒仰”修缮完毕后,他曾在长城上遇见特意来看修缮结果的游人。
游人惊喜地跟他说,肉眼根本看不出修缮的痕迹,保留了古长城的原貌,但踩上台阶又觉得扎踏实实、稳稳当当的,不用再担心城砖脱落了,“他当时就说,这救了多少人命呀。

程永茂和同事们的合影,右二为程永茂。
新京报 彭镜陶 摄

今年开春,程永茂又带队开始了箭扣长城修缮四期项目。
年事渐长,他以为自己爬山速率不如从前了,但只要有力气,他就尽可能多上长城,多去工地,多去看一看这座他深爱的古迹。

“我会一贯爬到老,直到我再也爬不动为止。

新京报 彭镜陶 演习生 崔健 苏磊

编辑 刘倩 校正 卢茜