根据福特汽车在中国市场的计策转型和业务调度，从2023年8月1日开始，长安福特正式接手电马在中国市场的运营业务。长安福特首批授权近300家经销商发卖电马，发卖渠道将有效覆盖全国70个新能源重点城市的核心市场。目前，电马已经陆续抵达长安福特的经销商门店。
福特 福特电马（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
电马的发卖、售后做事及用户运维的运营主体变更为长安福特，自此实现了电马在中国业务的产供销一体化。与此同时，作为长安福特旗下的第一款纯电动车型，电马也将加速推动长安福特的新能源计策，助力长安福特“加电提速”，打造更加完善的产品谱系。为消费者供应从个性化燃油产品到大马力混动，以及纯电SUV的多样化出行方案。
对付电马车主而言，这无疑也是个好。在享受电马独占驾驶乐趣的同时，还能享受到长安福特更为完善成熟的经销商网络和售后做事体系。长安福特首批电马授权经销商规模近300家，发卖渠道有效覆盖全国70个新能源重点城市的核心市场，做事网点数量比较原来扩充了近三倍，让电马车主可以根据自身情形就近选择经销商得到做事，增强了便利性。
以是这次到店的电马并非新款，只是发卖渠道变了。在售车型依然是三款，分别为GT 、无疆后驱豪华版（长续航）和跃世后驱版（标准续航），车身尺寸为4730×1886×1621mm（GT车型高度为1613mm），轴距为2984mm，价格区间为24.99-36.99万元。
电马是一款非常具有看点的车型，深度领悟Mustang设计DNA，通过经典的长前舱盖、大倾角A柱、顶部Fastback 溜背曲线、宽轮距和低趴姿态等共同营造出动感流线比例，也带来更强的肌肉感，让遐想到经典的美国肌肉车设计。
电马业务转换之后还有一项主要举措，是为现有电马车主免费升级高通骁龙8155芯片。芯片升级之后车机运行速率实现翻倍，电马车主会得到更智能、更流畅的用车体验。并升级BlueCruise蓝智驾1.2版本的软件能力，新增两个赞助驾驶功能：转向灯变道赞助LCA、车道内智能规避赞助ILR。本地车主可以享受免费上门取送车，异地车主上门做事，足不出户完成换芯升级。
动力系统部分，标准续航后驱版最大功率201kW（273马力），峰值扭矩430Nm。长续航后驱版最大功率224kW（305马力），峰值扭矩430Nm。GT的最大功率359W（488马力），峰值扭矩860Nm。续航里程方面，三个版本对应的CLTC纯电续航分别为513km、619km和492km。
编辑点评：这次电马的归并，不是大略的1+1，而是达到了1+1＞2的效果。不论对长安福特、电马、还是经销商以及消费者，可以说是皆大欢畅。
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