首先，我们可以判断，肯定是燃油燃烧不完备导致的。也可以说稠浊气过浓。
这种情形的发生一样平常有两种表现：①仪表盘故障灯亮。②仪表盘故障灯不亮。
1，当故障灯亮时。
如果故障灯亮，一样平常是氧传感器故障。柴油机可能是EGR尾气处理系统故障。
汽油机该当是三元催化中毒，或者排气管堵塞，或者排气管散架。
而柴油机该当是尿素泵，喷嘴或尿本色量引起的。
2，故障灯不亮。
如果故障灯不亮，但稠浊气过浓，有以下几点：
①燃油杂质过多。
②空滤堵塞。
③节气门过脏。
④缸内积碳过多。
⑤火花塞，点火线圈故障。
⑥柴油车柴油，尿素不达标，发动机故障，尿素喷射系统故障。
⑦，各传感器故障。
第二，当涌现这些问题怎么维修呢？
1，当故障灯亮时，我们先检讨氧传感器，然后可拆下三元催化妆置进行洗濯。如果排气管散了必须改换。
2，故障灯不亮。此时，看怠速是否抖动。先检讨空滤，然后检讨节气门，必要时改换空滤，洗濯节气门。
3，检讨火花塞及点火线圈。火花塞电极间隙在60＿150㎜之间，呈红褐色为正常。如果有非常情形必须改换。
4，值得把稳，如果是溘然在其它加油站加油涌现尾气刺鼻的征象，肯定是油质问题。那么请立即到正规大型加油站加油。
5，柴油机要看尿素液花费情形，一样平常5L／100L柴油花费为正常，如果尿素完备不消耗，该当是尿素泵故障，或者喷嘴堵塞。
当尾气涌现刺鼻气味时，如果伴有发动机抖动，油耗增加，是要维修的。如果是发动机事情正常，也可以不理会它。
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