今年6月10日，陈师长西席到比亚迪汽车福州榕兴4s店提走一台宋PLUS EV 纯电新能源车。陈师长西席表示，他提车后开得不算频繁，将近三个月的韶光也只开了2800公里。9月3日，陈师长西席将车开去4s店保养，结果却发生了一件大跌眼镜的事情。
保养结束后，4s店的事情职员奉告陈师长西席，车底下有条划痕。陈师长西席仔细一看，果真车底盘下的电池护板上，有一条长约30cm、宽约1cm的划痕，笔直地从右侧大梁裂至中间。
更奇怪的是，4s店事情职员还从车底撕下来一块胶皮，并表示，这条划痕被修补过。
陈师长西席认为，如果是自己开车提高退却撤退时被路面尖锐物划伤，那么划痕的方向不可能是横向的。遐想到提车时，发卖指定让他提这辆车，他疑惑是4S店将划痕修补后再把车卖给他的。陈师长西席现在最担心的是这辆车的电池受到影响，进而影响行车安全，由于划痕的深度无法确定。
陈师长西席：“开车再厉害也没办法划成那样子啊，横着笔直的一条。当时发卖说到了四十多台车，我说我挑一台，他见告我是电脑派单，是哪一辆便是哪一辆，没有选择权，我就很迷惑，觉得是把这辆车硬塞给我的。”
接到陈师长西席的报料后，987小马联系到比亚迪汽车福州榕兴4s店发卖廖师长西席。廖师长西席表示，车从厂家发出后直接板车托运至4s店车库卸车，到达车库后他们也会对外不雅观进行检讨，但一样平常不会看车底盘，以是这道划痕到底是什么造成的确实说不清楚。
廖师长西席：“厂家发车一样平常不会涌现这种情形，但我们接到车也不会每台车顶起来看底盘。我们也将客户的疑虑反馈给厂家了，厂家上午刚刚答复。”
发卖廖师长西席说，9月3日首保时他们创造这个问题后，就立马反馈给陈师长西席，也将情形提交给了比亚迪厂家，厂家在9月8日上午给出了处理结果。售后职员判断划痕较浅，该当没有伤及电池，为打消陈师长西席的疑虑，他们可以先拆开电池护板检讨，确认内部没有受影响后免费为陈师长西席改换电池护板。
发卖廖师长西席还阐明，比亚迪新能源汽车目前都是按照客户订单排队交车，每一辆车从厂家出厂时不同的颜色配置都有相对应的车主，以是不会故意将问题车交给某位车主。
4S店为陈师长西席改换护板后加装一块盖板
9月9日记者接到陈师长西席的反馈，称车已经在4s店检讨过，仅电池护板外不雅观损伤，内部电池没有问题，厂家免费改换了电池护板，并在最外层加装了一层钢板保护，他对此处理结果表示满意，并对《维权超给力》的帮助表示感谢。
：小马，视频编辑：婷婷
监制：超艺
本文为福建987私家车广播原创稿件
未经授权，不得转载、摘编
