9月2日，位于广西柳州市的上汽通用五菱汽车株式会社河西基地内，准备出口发往墨西哥的环球车宝骏510（Groove）正式起运。车辆将从广州港通过海运运往墨西哥。 新华社 黄耀滕 摄
这批新车共计2950台，刷新了上汽通用五菱外洋单一市场、单一车型的最大月度订单量。车辆9月初从广西柳州市上汽通用五菱河西基地震身，经海运送至墨西哥。
上汽通用五菱汽车株式会社是由上海汽车集团株式会社、美国通用汽车公司、广西汽车集团有限公司三方共同组建的合伙企业，其产品凭借精良的性价比，被网友称为“神车”。
近年来，在深耕海内市场的同时，上汽通用五菱捉住“一带一起”培植机遇积极“走出去”。2020年，实现整车及散件出口77,376台/套，外洋市场发卖收入累计34.6亿元。2021年上半年，累计出口74,225台/套，同比增长91%。
人口浩瀚、汽车消费市场潜力巨大的拉美市场成为公司在外洋发力的新方向。上汽通用五菱外洋奇迹及工程中央总经理李淑英先容，2009年以来公司开始批量进入智利、哥伦比亚、秘鲁、玻利维亚等南美国家市场。截至目前，出口拉美地区的车辆已经超过15万台。
9月2日，位于广西柳州市的上汽通用五菱汽车株式会社河西基地内，技能职员正在检讨准备出口发往墨西哥的环球车宝骏510（Groove）。 新华社 黄耀滕 摄
据先容，上汽通用五菱出口拉美地区的车款均按照环球标准进行开拓，利用通用雪佛兰标进行发卖，针对当地特点，对车辆的制冷性能、防腐性能、底盘等进行了提升和调校。
陆续出口的几款“神车”迅速赢得了当地用户的喜好。“我们在今年3月份才上岸墨西哥市场，目前出口已经超过9000辆。今年7月，上岸墨西哥市场不到半年的宝骏530销量就登顶当地紧凑型SUV细分市场第一名。”李淑英说。
墨西哥城德尔塔广场的雪佛兰4S店发卖经理佩雷斯认为，宝骏530在墨西哥受到欢迎紧张是由于车辆座位多，科技感强，配备了超大显示屏，同时价格便宜，赢得了当地消费者的相信。
李淑英说，经由十几年的耕耘，上汽通用五菱已经逐步得到拉美市场的认可，未来将积极考试测验进入巴西等其他拉美市场。未来，公司将持续依托构建起的多元化环球业务格局、成熟的运输与发卖模式，全面提升国际竞争力，更加积极融入新发展格局。
