有汽车营销人剖析，“威马汽车已经认识到自身优、劣势，以是决定把发卖和售后的功能交给专业的经销商来完成；同时还根据经销商的规模来发展一些功能精简、高效的3S店或者2S店，乃至是功能垂直专业的汽车功能店，以此最大限度地完善线下渠道培植”。
“本日是‘威马EX5保价优选直通车’活动的末了期限，下大定（定金2万元）的客户特殊多，北京的订单就快打破100辆”，一位名叫小张（化名）的威马汽车北京王府井东方新天地城市展厅的做事大使，前天（4月10日）下午对经济日报-中国经济网说。
威马汽车北京王府井东方新天地城市展厅
小张所说的“威马EX5保价优选直通车”是威马汽车针对新能源汽车补贴大幅度退坡而推出的匆匆销方案。根据该匆匆销方案，“凡在4月1日-10日期间选择指定活动车型并完成大定支付的用户，加一万元即可享受2018年国补地补”。“支付完大定后，仅需3周，就可以到北京五方桥的用户中央和四季青的交付中央提车”，小张自傲地说。
昨日，经济日报-中国经济网汽车频道揭橥了《“新势力”转头看：威马工厂加班加点保产量》，对威马汽车的工厂及其生产能力做了再调查。那么，威马汽车的交付情形如何，其在线下渠道方面又做出了若何的布局？带着这一系列疑问，经济日报-中国经济网在上两个月，实地拜访了北京、上海、深圳、武汉和温州等地的威马汽车城市展厅、用户中央、体验馆、交付中央和做事之家。
位于上海市青浦区国际会展中央的威马汽车城市展厅内部
2月26日中午，来到位于上海市青浦区国际会展中央的威马汽车城市展厅，一位名叫小黄（化名）的做事大使激情亲切地向先容，“展厅都由威马汽车自身打造，用于供应用户理解品牌动态，体验产品和科技。在这里，我可以辅导您在网高下大定，但不供应产品交付的做事，提车得到御桥店”。
位于上海浦东新区御桥路1441号的威马用户中央
小黄所说的“御桥店”是位于上海浦东新区御桥路1441号的威马用户中央。在御桥店里，一位名叫小郭（化名）的发卖职员见告，“威马汽车规定，交付功能只能由用户中央和交付中央承接。到目前（2月26日）为止，上海还没有建交付中央。以是，无论是在网上还是在城市展厅下订单，上海的威马用户暂时只能在我们店里提车、上保险、售后保养”。
威马方面表示，“用户中央是威马汽车与各地的经销商互助建立，可以完成对用户整车的全流程交付功能，并且供应试驾、出行做事、发卖、维修、二手车及其它增值做事”。“威马汽车用户中央，实在便是传统的汽车4S店”，有业内不具姓名的营销人士直言，“虽然叫法不一样，但实质上是相同的”。
以用户中央为根本，威马汽车还与经销商互助建立交付中央、体验馆、做事之家、E站等，分别供应交付、展示、售后、日常养护等做事项目。在上述营销人士看来，“威马汽车已经认识到自身优、劣势，以是决定把发卖和售后的功能交给专业的经销商来完成；同时还根据经销商的规模来发展一些功能精简、高效的3S店或者2S店，乃至是功能垂直专业的汽车功能店，以此最大限度地完善线下渠道培植，并为消费者供应多元、便捷的终端体验”。
上海御桥威马用户中央的库存车
“上海威马用户中央由永达汽车运营。永达汽车是上海当地老牌的经销商，有不错的消费者口碑。威马汽车用户还是比较放心地从我们这里提车”，小郭透露，“我们对新车的上牌等流程很熟习，而且还有现成的维修、保养等配套举动步伐，如果威马车辆遭遇轻微剐蹭，完备可以在其他品牌上的工位上进行大略的钣金、喷漆等修复项目”。
武汉威马用户中央
在3月21日拜访的位于武汉市江岸区兴业路136号的用户中央，同样是由威马汽车与永达互助建立。“作为传统经销商，永达汽车会提前向威马厂家采购一批标准版本的车辆作为库存车，以此知足一些用户有提现车的需求。不过，威马是造车新企业，在发卖方面哀求创新，我们也会积极合营”，一位名叫小王（化名）的发卖职员坦言，“威马汽车宣扬的是订单制生产，哀求用户在网高下订单，订单确认后厂家安排生产，末了还得在我们店里交尾款，并由我们交付。这个周期目前是3-6周”。
武汉威马用户中央的库存销量情形
据永达汽车（3669.HK）在3月26日发布的2018年公告显示，“2018年，与威马汽车在上海、广州、武汉等城市互助的授权网点开始运营”；“今后几年，我们的新能源汽车家当紧张发展方向是积极捕捉海内新能源汽车发展机遇，加强与定位中高真个新能源车企的品牌代理互助，并探索参与与新能源汽车做事干系的其他业务”，“在无锡、常州互助的网点正在筹建中”。
温州鹿城区财富中央的威马体验馆
尚在筹建中的温州威马用户中央
尚在筹建中的温州威马用户中央已经可以承接交付功能
在借力大型经销商集团外，威马汽车也在积极地与一些规模较小的经销商进行互助。在温州，威马正与当地的经销商筹建用户中央。该用户中央位于文昌路218号，“目前已经可以承接交付功能，现在每天都能交付10多辆威马EX5”，一位名叫小姜（化名）的发卖职员见告，“只管这个用户中央还在规则中，但我们老板在温州市鹿城区的财富中央先建了一家体验馆，目前已经有不错的集客效应”。
深圳威马用户中央
在深圳，威马与当地的经销商——标域汽车，于去年底在宝安区建立用户中央。“从开业到今年3月份中旬，我们店已经完成800辆新车的交付事情”，一位名叫小马（化名）的发卖职员透露。
深圳威马用户中央借助经销商的工位对车辆进行保养
通过一个多月韶光对五个城市的拜访，经济日报-中国经济网把稳到，威马汽车正在加速线下网点的拓展。此前，威马汽车方面曾表示，“目前已经在40多个城市展开交付，2019年的目标是交付覆盖100个城市，交付量达到10万辆”。那么，威马汽车能否在相应的韶光节点“达标”？经济日报-中国经济网还将持续关注。（经济日报-中国经济网 王跃跃）
