而宝马3系在如果要在雪山白和矿石白之间选择，大多都会选择矿石白，由于雪山白是普通漆，颜色过于单调，韶光一长会发暗的，有些黑点弄上去还很难洗掉，就不好看了，而矿石白是金属漆，颜色便是珍珠白的那种，很耐看。
但是矿石白的缺陷也很明显，金属漆是在普通漆的根本上了二氧化钛及氧化铁的云母颜料，虽然硬度更高，不随意马虎被划伤，但是被划伤后的维修用度也高。而它的修复，又是汽车油漆工说不出的痛，为了某个白金属色的维修，常常涌现多次返工，末了的效果还是不理想。
这辆宝马3系是在倒车的过程中欠妥心撞到的，得益于原厂油漆的坚固，油漆没有涌现任何破损，但是钣金却凹下去了一大块。这种情形去做钣金喷漆肯定是太可惜了，好好的油漆就这样磨掉，纵然不考虑喷漆后的贬值用度，单单是喷漆后的色差就令人难以接管。
作为所有颜色中最难调的白色，既然油漆没有损伤，采取不毁坏原车漆将凹陷复原的凹陷修复技能显然更好一些，尤其是对付全车唯一不可复制的原车漆来说更是如此。
本日我们就来看看这辆宝马3系凹陷修复的过程。
在修复时要先根据凹陷的位置和大小来想好修复的方案，看这个凹陷是在后备箱盖上，凹陷很深，变形严重。这种可以用胶棒快速的拉出大致轮廓。
之后的细节处理就要靠“顶”的，这一步对技师的专业哀求非常高，须要隔着铁板判断自己的点位，纵然只有半毫米的偏差也会导致修复失落败。
经由三个多小时的扫尾找细后，凹陷已经完美修复了。
无痕复原，不用毁坏原车漆，可以做到当天取车，由于没有动原车漆，不用担心车漆的亮度、硬度、色差等问题，车漆贬值问题也是不存在的。
