景象逐渐回暖
躲不开的“春困”就要来了
正所谓“春困”不是病困起来真要命
随之而来的“春困”
对各位驾驶员朋友们
带来了极大的寻衅....
3月29日
广东惠州
惠东县甬莞高速往海丰方向
发生追尾事件
有职员被困，急需接济
接警后
消防迅速赶赴现场接济
消防员到达现场后
经理解
发生事件的车辆是两辆货车
后方追尾货车驾驶室与副驾驶
由于撞击严重挤压变形
有两名职员被困，无法动弹
理解到情形后
消防员立即利用工具
进行拆除接济
经由20分钟的接济
成功救出两名被困职员
并移交给现场的医护职员进行救治
据悉，因后车货车司机永劫光疲倦驾驶，行驶途中犯困才导致追尾事件的发生。
人在困倦时，反应迟缓
哪怕是一秒钟的打盹
都将会引发惨痛事件
干系案例
3月27日，安徽六安舒城县一国道旁发生一起车祸，司机被困。
消防员到达现场时创造后车货车的车头撞上了路边停靠的一辆大货车车尾，导致驾驶室挤压变形，司机下半身被卡住，无法动弹，经由紧张接济，司机被成功救出。
据理解，这次事件因被困司机行驶中犯困，未把稳车况，才导致这起车祸发生。
车祸猛于虎
事件的发生令人酸心
路上行车应提起万分把稳
望大家安然出行，安然回家！
高速公路行驶
千万别犯这“十个缺点”！
一、忌发车前不检讨车辆
出发前应对车辆进行一次彻底检讨，包括：转向系统有无非常、制动装置是否灵敏有效、各部分润滑是否良好、轮胎有无过度磨损、胎压是否正常、前后传动轴有无异响、发动机有无漏水、漏油、漏气等征象。
二、忌疲倦驾驶
在出车前应保障充足就寝。长途行车还该当把稳连续驾车韶光不宜过长，如果在驾车途中感到倦意，一定要到就近做事区停车安歇，切勿在高速公路违停安歇。
三、忌不良“小动作”、开车分神
高速行车，要时候保持把稳力集中，避免开车玩手机、喝水、吃东西、开车同时操作导航仪等“小动作”。
车上其他搭客也应只管即便减少与驾驶员谈天谈笑、打闹，避免分散驾驶员把稳力。
四、忌随意变更车道
在高速公路行驶时，要自觉遵守高速公路通畅规则，按车型、分车道、文明安全驾驶。请勿随意变道，严禁一次变更两条以上车道，只管即便避免紧急刹车。变道前要把稳不雅观察路况，提前开启转向灯，确保安全后再变道。
五、忌随意占用应急车道
应急车道是在紧急情形下才能利用的，占用应急车道属于严重交通违法行为。
高速堵车的时候，应急车道显得尤为主要，这是一条抢险车道，是接济车的唯一通道，以是不要梦想一时方便而随意占用应急车道。
六、忌右侧超车
超车道一样平常在左侧车道。在高速公路上超车，要把稳不雅观察，在确保安全、后方无车辆也在加速超车的情形下，通过打转向灯、鸣笛、晃灯提醒前车。
七、忌高速公路违停、倒车、逆行
出行前合理方案路线，若在高速公路上错过了精确出口，切忌在匝道口停车，更不能倒车或逆行，应不才一出口驶离高速公路后，重新方案行驶路线。
八、忌超速行驶、跟车过近
“十次事件九次快”，高速公路行车时，请把稳保持安全车距，不得超过限速标志标明的最高时速，夜间行驶或者在随意马虎发生危险的路段行驶，应该降落行驶速率。
九、忌车辆超员
首先，超员会加重车身，使车辆安全性能降落；其次，车辆超员一旦发生事件，加大了搭客逃生难度；末了，车辆性能会因超员而增加损耗。为了他人及自身安全，应杜绝超员。
十、忌职员逗留事件现场
高速公路追尾事件多，如遇追尾事件，一定牢记“车靠边、人撤离、即报警”，避免发生二次事件。
车不能动的，摆放好三角警示牌后，职员应立即撤离到路外或路边安全地带，千万不要将车停在行车道上，或者人站在行车道上辩论、打电话。
▌综合：中国消防 惠州消防 安徽消防
来源： 中国消防
