第一种便是轮胎前束禁绝确，汽车的前面两个轮胎的中央平面不平行，又称为“内八字”和“外八字”，如果前束偏离过大，在车轮向前迁徙改变时，车轮是阻力过大，并且由于悬挂和转向横拉杆的约束，车轮不能向外呈顺利迁徙改变，就会涌现向外滑拖偏磨的情形。

第二种是轮胎的内外倾角存在故障，正常情形下，汽车轮胎的中央面与地面垂直的夹角一样平常为0～2度，又称“V”型倾角，如果角度与原车标准不符，轮胎与地面的打仗点和施力点就会受到影响，从而导致轮胎偏磨“吃胎”。

导致汽车吃胎的原因有哪些修车师傅来告诉你。 汽车知识

第三种是汽车底盘的悬挂系统涌现问题，如果汽车底盘的悬挂的胶套或者球头涌现松动旷量，导致轮胎的倾角和前束发生改变，这不仅能影响到汽车的行驶安全，同时也会造成“吃胎”的征象。

第四种是汽车发生过碰撞事件，导致车身主架和轮胎等挤受压变形，又或者是配件质量不好不标准，这些也是会让汽车涌现“吃胎”的情形。

四轮定位是办理汽车“吃胎”的最好办法，须要根据车子的四轮参数，调度轮胎的角度，确保车辆在行驶中能更稳定，并增加轮胎的利用寿命，建议大家可以在车辆行驶6万公里旁边的时候，考虑去维修店做下四轮定位。