报君说：一个20亿元的项目，看起来很是高大上，结果这家实力雄厚的企业，不仅没有如约向桂平市缴纳约9000万元的项目如约担保金，而且在项目推进一年后，股东集体“失落联”，导致前期垫资做工程的各个工程承包者丢失惨重，估量亏损数千万元。
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公司工地
已歇工杂草丛生
7月12日，桂平市龙门工业区，一个呈“L”型的超大形钢构造框架直立在园区地皮上，地上杂草丛生，若非有人指出该钢构造为贵通汽车公司的厂房框架，一样平常人难以辨认。
在钢构造厂房不远处，有一间工地的活动板房，推开门后看到，十多人正在里面激烈地评论辩论事情。据理解，这些人均为贵通汽车公司厂房的工程承包者，由于目前工程已经烂尾，他们正在为如何要回工程款而发愁。
从贵港市发展和改革委员会的一份文件（贵发改报【2014】179号文件）中，大概获悉了贵通汽车公司的来历。
文件显示，贵通汽车公司前身为江西惠通汽车有限公司，是国家公告内客车定点生产企业（发改办工业【2003】41号第五十八批）。由于原企业在生产过程中存在产品构造不合理、管理机制掉队、研发能力不敷等问题，随后被广东一家房地产开拓商组织资金进行股改、并购。起初，新公司决定将厂址迁居至广东省惠州市惠东县，后因征地拆迁问题项目未能落实，于是在2013年底，该公司经与桂平市公民政府洽谈，将项目整体迁居至桂平市龙门工业区。
从多份材料获悉，贵通汽车公司拟用地500亩，拟投资20亿元，是当年桂平市政府一个重点的招商引资项目。
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多名包工头
垫资培植亏损数千万元
贺州昭平县人叶羽旋是一名包工头，在贵通汽车公司入驻工业园区后，他便通过朋友先容，从总包工头处拿到联合生产厂房的部分钢构造工程，工程造价约2500万元。虽然叶羽旋自身实力难以承接这一工程，但他还是通过多种办法找到资金，接下工程，期待着工程落成结清后，赚上一笔。
叶羽旋说，他2014年12月初与总包工头签订条约后，2015年年初便立即拉人拉料进场开工培植。根据工程进度，4月份他申请第一次中期支付进度款约1000万元，但总包工头却表示，业主方暂时没见有钱到账，让他们连续开工等待，“没想到再干3个月后，全体工地都彻底歇工了”。
就在叶羽旋第一次中期支付进度款尚被拖欠时，博白籍的刘小萍也 进了这摊浑水。
刘小萍见告，她也是经一中间人先容，到该工程处承接装修项目。根据条约造价，她签订的工程金额高达8500万元。
她坦言，工程造价如此高，她也没办法吃得消，也是通过借贷、抵押等办法筹集第一笔启动资金，操持通过资金拆借来滚动项目，但没想到工程做了两个月不到就停了，“所幸目前实际投入仅为300多万元，假如做久了幸亏更严重”。
据理解，全体工程共有11名工程承包者从总包处领回了工程。目前据这些工程承包者所述，他们在该工程里已经合计垫资超过5000万元。
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当事公司迟迟
不缴纳如约担保金
据理解，根据贵通汽车公司与桂平市政府签订的干系协议，为了保障项目培植顺利进行，在协议签署之日起的30天内，贵通汽车公司合计要缴纳项目如约担保金约9000万元。然而，贵通汽车公司一贯都没有缴纳干系用度，即是在这次投资过程中，也没有注入资金。为何这种不正常的情形，没有引起理应精明的包工头们的疑惑？
来自罗城的工程承包者谢代新坦言，他来接这一工程时，从多方面理解过工程的可靠性，个中包括项目的来历、业主单位、证件是否完好等，但当时唯一忽略了其资金问题，“当时以为政府招商引资的大项目，理应不缺钱”。
贵通汽车公司项目的总包工头李海平亦坦言，当时他经朋友先容来接这一大工程，前期也稽核过该项目的各项手续，创造手续并无疏忽，随后贵通汽车公司方面的卖力人对他称，已经缴纳约9000万元项目如约担保金给政府，让他放心承包项目培植，“直到2015年4月前后，须要向施工队结清进度款却没钱时，才创造这家公司连担保金都没缴纳”。
在与总包工头及各个工程承包者交谈后创造，“桂平市政府”、“重大项目招商引资”、“20亿”等关键词，是让他们在稽核项目中纵然创造有不对劲的地方，也抱着侥幸生理连续承接干系工程的缘故原由。
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因工程款起轇轕
后公司股东失落联
7月13日，从当地政府供应的一份材料——《关于广西贵通新能源汽车生产项目情形申报请示》（以下简称《申报请示》）中理解到了全体项目发展的进程。
《申报请示》中指出，贵通汽车公司进场后，由于尚未到结付工程款的日期，以是该公司项目一度顺利进行。但自2015年5月中旬起，项目工程款结付韶光陆续到期后，企业均没有按时结付各种工程款项，并一次次失落信，甚至7月初发生农人工扣押贵通汽车公司股东和车辆事宜。据悉，该事情发生后，贵通汽车公司股东集体失落联。
《申报请示》中还表明，根据目前节制的资料显示，自贵通汽车公司生产项目开始培植起，在长达一年多的韶光里，贵通汽车公司对项目的所有培植非但没有投入一分钱，而且还向施工方（即总包方）借款250万元来坚持公司运转。随后，当地有关部门多次到广东省惠州市、佛山市、深圳市等地，试图与贵通汽车公司干系卖力人联系，就终止履行协议事宜进行商谈，但对方均避而不见。
7月13日，试图与贵通公司干系卖力人联系，但工程承包商和政府干系职员表示，目前贵通公司股东已经人去楼空，谁也联系不上。在已经歇工的贵通汽车公司厂房工地看到，该公司设在工地上的办公室已经无人办公。
这个号称要投资20亿元但实际上一分钱也不投入的大项目，到底如何通过层层把关审核，从而被作为重大招商项目引进桂平市的？在贵通汽车公司未按时缴纳约9000万元项目如约担保金的情形下，政府部门为何仍让工程连续进行？
针对上述问题，于7月13日下午3时40分许，致电桂平市招商局局长，但对方挂断电话后回了一条信息：“正在开会。”随后记者给该局长发了一条信息，表明了自己的身份，并先容了采访目的，希望对方予以回应，但截至7月14日晚发稿时，对方均没有回短信。7月14日下午，再次致电招商局局长，但对方一贯未接电话。
5
当地政府称
已重新招商破解困局
招商招到“空壳”，浩瀚包工头先后垫资数千万难以收回，这一困局到底如何破解？
熟习这一情形的桂平市一部门卖力人表示，要盘活目前这一烂尾工程，只有连续招商引资，通过新的资金来启动项目，从而办理当前浩瀚包工头的欠款问题。
他透露，前段韶光，已经通过招商引资，吸引一家汽车企业前来，表示乐意进驻，但后来由于某些缘故原由，该项目迁到了别处落地，“目前，政府正在与几家有实力的公司进行洽谈，有希望近期破解当前困局”。
针对市政府这一举措，浩瀚工程承包者表示，希望政府尽快落实，找到得当企业进驻，让他们的丢失得以最大程度地挽回。
来源 | 南国早报周如雨
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