他们会一个个“做”焊点，你能想象吗？他们会把后背箱里面的每一条筋线都用腻子做得和原车一样，你惊异吗？即便是4S店，细节方面也远不能和他们比较。喷完漆，还可以抛光，做旧。真的，如果是这种，我再说一遍:一样平常非业内人士还是不用想了。
当然，这段有点跑题。由于问题是如何分辨漆面是否修补。可是也该当可以理解吧。漆面的活儿是更好做的。
如果是一样平常修理厂或4S店做的活儿，可以从细节方面看。
一是看漆面平整度
从侧后方斜着往前看，看是否有一条条的波浪，看整体光纹是否同等，再近看是否有明显得虚喷处。
二是看漆面是否有流挂
二是看漆面是否有流挂 ，桔皮，针孔等毛病，尤其是把稳是否有擦不掉有异物感的小点。由于流挂等大毛病一样平常有的话也处理掉了，而小脏点由于现实缘故原由每每会忽略。
三是看漆面是否有砂纸道儿或腻子印儿
四是看门条和本不应有漆的塑料件上是否有虚漆
有的不见虚漆，但有些地方明显有掠过的痕迹，那是用稀料擦的，也可以断定是。
五是看门边等边角地方是否有腻子或红灰
五是看门边等边角地方是否有腻子或红灰。有的是不把稳沾上的，有的是漆没盖好。
六是看色差
由于现在的所谓电脑调漆都是人在调（这也是技能），偏差在所难免。而且有的颜色至心难调啊。如果色差明显，别的都不用看了。
基本便是这些。顺道提一句，拿手指敲根本没用，那是忽悠人的。能敲出来的一眼就看出来了，怎么都看不出来的敲是一点儿用没有。
不知道问问题的兄弟是想买车还是纯是好奇。好奇没得说，想买二手车，找个懂行的吧。
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