雷丁电动汽车作为昌乐县新能源汽车的领军者，近年来，依赖产品的不断推陈出新始终保持充足的发展动能。从最初的D50、D60、到现在的D70、E60，从两厢到三厢，雷丁电动汽车正逐步摆脱低端产品的竞争，向产品的金字塔顶端迈进。
“现在企业的年产能是35万台，市场霸占率大约在15%。之以是取得本日的成绩，是我们对质量的不断追求，对技能的不断创新，对科研团队的不断打造。比如去年，我们引进了大量的专家，在科研设备投入上投入了几千万，正是由于这些，使我们一贯走在创新进取的路上。”电动汽车技能研究院院长杨安志见告我们。
随着电动车市场日趋成熟，品牌竞争非常激烈。但凭借强大的核心研发团队，比德文在电动汽车的动力系统、电机及整车核心掌握系统、全生命周期电池管理系统三大核心技能上均取得了重大打破，各项技能在业内都属于领先水平，销量也在同类产品中牢牢霸占第一的位置。
“低温充电一贯是新能源车的难点，今年我们所有的产品上都可以担保零下10摄氏度可以充电，这是我们公司的创新，也是一个技能亮点。”杨安志说，“再一个我们对电机的标定一贯有独到的地方，每个点、每个点的标定，使我们电机效率比其它的要提升10%旁边。其余，我们还采取了能量回收系统，通过自动回收，我们又可以节省10%的能量。”
不仅如此，比德文还不断加强对电动汽车前沿技能的研究和运用，以用户的需求为出发点，重新思考了电动车与人的关系，打造出基于人.车.互联网的未来聪慧生活办法，推出了环球首款互联网聪慧电动车，授予电动车智能启动、远程锁车、位置追踪、轨迹回放等功能，产品实现了从外不雅观感想熏染到功能体验的升级。
在“三网互联”技能上，雷丁也走在了新能源汽车的前列。目前雷丁已研发成功U-car手机互联系统。通过该系统不仅可以把手机舆图导入到车载大屏上，更清晰地导航，而且可以搜集驾驶员的习气、路径，建立大数据库，有针对性地改变设计。
“比如说当老年人倒车的时候，如果他觉得不到后边，反应迟缓的时候，我们有自己的技能，间隔障碍物30公分的时候就自动刹车。还有我们的无钥匙进入，可以在外部通过手势就掌握玻璃的升降、车门的关闭和开锁。” 杨安志先容说。
将聪慧化技能融入到产品中，反响的是传统企业在信息化革命的大趋势下，做出的创新以及转型，这也将引领全体家当加速向高端化、低碳化和智能化迈进。比德文准确把握市场脉搏，坚持走自主创新之路，以创新推动企业发展，不断提升企业核心竞争力，全力打造新能源电动汽车家当高地。
“下一步的重点还是节能，首先我们要采取轻量化技能，使整车的重量能减轻10%旁边，这样可以使能量降落5%。还有，我们要提升整车的品质，在整车振动噪声方面，我们要达到海内汽车的前辈水平，整车室内的噪音要降到38分贝以下。”杨安志自傲地表示。
创新是企业发展的内生动力。昌乐县着眼科技创新引领浸染，履行科技兴企、科技兴县工程，勾引企业增强增强原始创新、集成创新和引进消化接管再创新能力，逐步建立企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技能创新体系。年内力争获批市级以上科技操持项目7个，高新技能家当产值占比达到27%;同时，进一步强化创新平台支撑，培植市级以上工程技能研究中央、企业重点实验室5家，市级以上工程技能研究中央等科创平台10个以上，为工业家当发展供应坚实的技能保障。
