但是，在实际的维修中，由于各种各样的缘故原由，有一部分车主会提前改换皮带。一个主要的缘故原由是：在未达到规定里程时，皮带已经涌现了问题。有的皮带会涌现异响，有的皮带老化特殊严重等。
这不，一辆3年行驶5万公里的马六就由于皮带异响未来修理厂换皮带。师傅在拿到新皮带后，有点想不到，周长有2米多，有点长！
不过，发电机皮带的改换还是比较大略，师傅不到半个小时就换好了！
下图箭头所示，行驶里程有5万多公里。
下图所示，这是换皮带前的情形，站在这个位置就能听到皮带叽叽声，车主便是由于这个声音来修理厂检讨问题。同时，师傅也创造箭头所示的这个机脚有问题，须要改换。
师傅检讨了有异响的皮带，创造皮带已经老化有裂痕，车主赞许改换新皮带。下图所示，这是新发电机皮带，看着还比较长！
下图绿色区域所示，6PK2260是什么含义呢？师傅表示，6PK表示皮带有六个槽，而2260表示皮带的周长有2.260米，长度比较长！
下图橙色箭头所示，这是旧皮带，已经有很多裂痕；绿色箭头所示，这是新皮带。师傅先容，虽然这条有裂纹的皮带还能用良久，但是总会产生异响，还有可能会断裂，最好的办法是换新皮带，价格也不贵！
若是皮带在行驶中断裂，车很快就会抛锚！
我们也可以看出皮带上有6个突出，也便是6PK的含义。那么，这样长的皮带随意马虎安装吗？
师傅先容，这条皮带的拆卸非常随意马虎，只是安装有一点点难。下图箭头所示，这个轮是皮带的涨紧轮，只须要用扳手扳着这个轮就能把皮带松了，然后取下来。
下图箭头所示，师傅正在安装新皮带。发电机皮带都是有一定的缠绕方向，师傅先按照规定的方向绕好，然后用手撑紧，剩下一个比较小的轮，末了用工具扳着涨紧轮。
下图箭头所示，师傅把皮带绕好后，用工具扳着这个涨紧轮，很轻易就把皮带给安装好了。然后，师傅还须要检讨皮带的槽是否安装到位。
师傅检讨皮带的槽都安装到位后，启动发动机，皮带已经不会涌现异响，故障办理！
车友可以大略理解一下这个维修过程，比较大略！
