首先是油漆的质量有差别，原车漆是经由工厂涂装技能部门认证了的漆，附着力、耐堕落性、耐磨性都非常好。维修厂的漆质量差别还是很大的，同一个部位不同修理厂的报价也会有很大差别，由于漆的质量不一样，进价就不一样，以是喷漆不能只图便宜。
其次是喷涂的工艺差别，这是最关键的。首先原车喷漆是真正的无尘车间，里面是没有人的，全是机器在操作，纵然人须要进去，也须要把身上完备除尘后才可以进去。
原车漆的组成包括电泳层、中涂层、色漆层以及清漆层。电泳是把全体车壳浸到油漆里面，有一个很大的漆池，车壳放在里面通上电，油漆就会很均匀的附着在上面，这个是维修厂没有的。中途层能够为色漆层供应更有力的附着条件。色漆和清漆的喷涂用的是机器臂，完备电脑操控，非常精准。喷枪与车身的间隔，喷射角度和运行速率都有严格的哀求，这样喷出来的漆就会非常均匀，厚度同等，不会产生斑痕斑痕和流漆。
后补漆的缺陷：
后喷的漆无法达到原车漆的工艺。1.首先车间无法达到无尘，喷漆时能把门关上就不错了。2.其次都是人工在操作，在均匀性和车漆厚度上，和机器喷的是无法比的。3.后补用的漆质量与厂家用的有差别，在4S店补可能与厂家用的一样，也有可能不一样，反正你去补漆会跟你说是原厂漆。
4.漆的颜色都是自己调出来的，若是车子是一些不好调的颜色，可能调漆时就已经有色差了。5.因喷涂工艺问题会产生色差，若是你喷的漆没有色差，那是碰着了好的油漆师傅，我们不仔细看，看不出来而已。6.喷漆时都会用腻子修补平整，这就导致往后这个地方轻微受力，漆面就会暴起脱落。质量差的漆用个一两年，自己就会暴起来。
以是车上的小剐小蹭，若是面积很小，不太影响都雅，可以先不补漆，考虑补漆笔或者用4S店已经调好的漆点一下，防止生锈。由于若是做喷漆，纵然面积很小，为了防止色差太明显，也须要喷一全体面。比如车门上有一点划伤须要喷全体车门，前机盖上有就须要喷全体前机盖，以是还是不太划算的。但若是剐蹭面积较大，那是必须要重新喷漆的，要不然年审都过不了，有变形须要整形的，那也必须得重新喷漆。
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