自驾去西藏带上钱就够了这些准备工作一样也不能少

有的人说，带上钱就够了。

有的人说，西藏路况繁芜，必须四驱越野车。

自驾去西藏带上钱就够了这些准备工作一样也不能少汽车知识

有的人说，高原气压低，要打开油箱盖才行。

各种说法让人无所适从，我曾经带着一家三口自驾去的西藏，走国道318川藏线到的拉萨，再走青藏线出藏到青海，对付自驾去西藏须要做哪些准备，分享一下我的建议。

车辆的准备

对付自驾旅行的朋友而言，汽车是实现自驾旅行操持和梦想最紧张的工具，一辆质量可靠、结实耐用、易于维教化护的汽车，能够为我们的旅途供应安全、舒心的担保。
因此在启动自驾旅行的行程之前，对付爱车，至少须要做以下准备事情。

一、及时全面的保养、检修

自驾的旅途中，驾驶的车辆须要经历各种路况的磨练，尤其是去西藏，路况繁芜多变，对车辆的构造、刚性都可能带来寻衅，此外，车内的各种润滑油长期利用的情形下随意马虎积累杂质，对车辆的利用性能和可靠性造成影响。
因此，定期或者固定里程的保养检修，有利于及时的创造车辆的安全隐患并进行打消，为旅途安全供应担保，建议在出发去西藏之前，做一次全面的长途检测、保养。

保养紧张涉及的项目包括改换机油、机滤、空滤、空调滤等，检讨电瓶电量电压、高压包、火花塞、油路、电路，检讨刹车制动系统的可靠性，检讨刹车片的厚度、是否涌现裂纹，检讨轮胎的胎纹深度，是否涌现鼓包、裂纹等情形，对付一些存在隐患的部件，及时维改动换，避免带病出行。

二、轮胎的检讨和改换

长途自驾旅行紧张考虑的该当是耐用性而不是舒适性，对付轮胎，建议只管即便选择耐磨性好、口碑不错的品牌，一旦创造轮胎有鼓包、划伤、扎钉等情形，一定要第一韶光的修补、改换，千万不能带伤上路，否则很随意马虎发生爆胎、翻车的恶性事件。

三、刹车片和制动系统

长途旅行，尤其是在西藏、新疆、云南等地区旅行，常常会面临各种道路情形，比如急弯、会车、长下坡、行人动物过马路等，刹车乃至急刹车是非常频繁的动作，这样就对刹车片带来了很多快速的损耗，常常的检讨刹车片的厚度、是否涌现裂纹和变形，对行程安全能够供应非常主要的保障。

四、汽车电瓶

汽车电瓶是很多朋友随意马虎忽略的地方，我在自驾西藏的时候，由于事先没有重视电瓶的问题，出发的时候电瓶已经事情了3年多了，热车电压只有12.9V旁边了，等我出青藏线到格尔木的时候终于罢工了，电量不足，打不着火，只好通过跟车友的车辆搭电的办法把车打着，一贯坚持到西安才去到4S店改换的电瓶。

去西藏新疆旅行，虽然沿途有很多州里，但毕竟大部分路段都在荒郊野外，一旦由于电瓶的缘故原由抛锚，确实挺麻烦的，以是，建议如果一旦涌现电瓶的启动电压低于12.2V、热车电压低于13V的情形，就该当及时改换新的电瓶。

旅行资金准备

出门旅行，一定是一项费钱的活动，哪怕是穷游，也须要一定的资金支持，何况是自驾旅行，燃油、过路费、车辆的维修保养、住宿、餐饮、门票等，哪一块都须要花不少的钱。

以我自己的自驾旅行履历来看，每次出行都是带着老婆孩子一家四口，一次10-20天的长途旅行，常日行程在5000-10000公里之间，均匀下来每天的各种支出合计到一起基本上须要800-1000元旁边，分摊到交通、住宿、餐饮各占30%旁边，其他还有门票、特产、纪念品等支出约占10%旁边。

如果想要长期的旅行，按每天均匀200公里的行程，不走高速来打算，一年也有7W公里了，光汽油的用度就得几万元了，住宿方面哪怕是住青旅，一天也得50元以上，用饭等用度支出都会占不小的比例。