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一场突如其来的大暴雨，让人防不胜防，如果汽车如果“潜水”了，车里的人被困车里若何逃生?其实在大暴雨景象里，不仅要“防水”，还要“防电”，在每次事件罹难者中，除了溺水去世亡的以外，触电和雷击而去世的也有好几个。
汽车如果欠妥心进了水里，水压让车门打不开，窗玻璃又砸不开，可以像一个大笼子一样活活把人困住。汽车如果遭遇了电，它也会像一个大笼子一样罩住你，不过起到的却是正面的保护浸染。
一辆车停在路边，恰好被压断的高压电线一下子搭到了车上，或者雷电溘然击中了汽车，一定悲剧了吧。实在，车里的搭客完备可以做到安全无事，毫发未损。虽然高压电和雷电的电压都很高，但是纯挚的高电压并不会置人于去世地，同时有巨大的电流流过身体的时候产生的热量才会把你烧焦。如果你的身体高下各个部分都处于同样的电压，纵然是高压电，也不会有事情，只有身体的一部分接在了高电压上，另一部分接在了电压为零的地面上，产生的电压差才会造成危险。
汽车防电本领紧张来自于两方面。第一是汽车和地面打仗的橡胶轮胎是绝缘的，就像电工的绝缘鞋一样，防止汽车和地面形成连通的电路导致巨大的电流流过汽车，但是橡胶一类东西绝缘性能不是绝对的，只能搪塞家中的低电压，在高压电线或者更高电压的雷电面前就无济于事了，高电压可以轻松将绝缘体击穿，使其变成导体，雷电便是由于本来绝缘的空气被击穿了产生的，轮胎也不能幸免。很多人骑着自行车被高压电线或雷电击中的时候，轮胎并没有起到任何保护浸染。第二个方面——汽车金属外壳是导电的，才是更紧张的成分，全体车体是一个“法拉第笼子”，可以把车外的电场屏蔽住，汽车外壳和车内的所有东西都险些处在同样的电压之下，搭客会是很安全的，巨大的电流只会从车外流过。美国探索频道的流言闭幕者栏目曾做过试验，利用人工的闪电对一辆汽车劈来劈去，结果驾车者”毫无鸭梨“。
车子一旦被电线砸中，最安全的办法便是留在车内。而如果你的车不幸在电闪雷鸣之下停在了空旷的郊野里，同样不要走出车外，由于一旦被雷电击中，汽车外壳是一个很好的“保护闪”。如果汽车被高压电线砸中的同时，不幸涌现了动怒或者其他问题，你不得不离开驾驶室，那么一定要跳出车外，避免涌现身体一部分打仗车，一部分打仗地面的情形，否则有触电的机会，更不可以让车外站着的一个人把你拉出去。跳到车外之后也不能掉以轻心，由于很可能以电线和汽车为中央一片区域的地面都带电，电压由高到低递减，离开时双脚的步子只管即便不能大，否则双脚之间的电压差也会让你中招。
如果困在了“通上电”的汽车里，利用手机拨打电话求救是没有问题的。手机虽然可以发射和吸收电磁波，但是手机利用的电磁波是属于射频波段的，与高压电线或者雷电的电场频率是不一样的，手机旗子暗记微弱的能量比较于高压电是微乎其微的。手机并不会把危险的电吸收过来让利用者触电，更不会把周围空气电离，产生一条导电的通道。而此时身上如果佩戴了少量金属物品（像耳环、耳钉、金属拉链、钥匙一类的，实在手机也可以算一个小金属品），它们对付全体身体的导电性影响不大，不会明显增加触电危险，以是也不必花韶光将它们一个一个全扔掉。对付电影《武侠》里，金城武在教主的脖子上和脚上各插一根针就能把天上的雷电引下来的桥段，大家不必当真。
