第一个便是误工费的问题，事件中赔付对方误工费到底合不合理？误工费本身是没有问题的，但是误工费要不要赔付是要分情形的，比如说人被这个车子撞了，事件中对方有人伤，乃至因此导致暂时没法事情了要住院，那么在这期间不能事情所产生的丢失就叫误工费，而这个误工费该当是由闹事方便是任务方来赔付，至于说把人家车子刮蹭了，还没有人伤只是造成一些车损，结果对方说要多给几百块钱的误工费，这种情形是完备不合理的，态度强硬一点，完备可以谢绝这种哀求。
而如果对方说车坏了送去修，高下班没车要自己打车，要对方补偿打车的丢失，这个最多只能叫给对方补偿打车费，至于说能不能要到，就要看车主自己的手段了，当然这里面有一种情形例外，没有发生人伤但是对方的车辆是营运车辆，比如说跑私家车，这时候发生事件车坏了送去修，影响了人家正常做生意，那这个时候即便没有人伤索要误工费也是合理的。
第二个便是由于事件所造成的汽车贬值，也便是有事件的车辆当做二手车来卖的话，代价会更低，那么这中间的丢失谁来承担？比如说车子买了才三天，结果对方直接一个追尾而且这个追尾事件还比较严重，维修须要涉及到对车体的切割，那这中间造成的丢失就大了，即便是车子修睦了，切割过的二手车卖的话贬值也非常厉害，如果说不被定性为事件车的二手车卖的话，一台普通的家用车可能会卖个十二三万，而事件车卖的话只能够卖10来万都有可能，而这中间贬值所造成的几万丢失，保险是一分不会赔的。
以是说这个钱只能够由事件对方出，而这在实行起来就会相比拟较困难，会碰着各种各样的麻烦和阻力，毕竟都有保险了却果还自己出钱，谁也不会乐意，以是这就须要做到合理的交涉，当然反过来想一下，如果自己的车子提车刚三天就被人家追尾，结果全体后面的车屁股都给切割了改换，自己心里估计多数也会有要对方赔车损的想法。
以是说如果真的不幸发生交通事件，希望能够做到心平气和将心比心，在事件的处理过程当中一起协力去探求一个平衡点，尽可能的减少双方的丢失，这样事件处理起来会更为的和谐。这样相信路上的交通人文环境会好很多，自己开车也舒畅，不知道大家认同这个不雅观点吗？
