对付这个问题，相信很多车主都会第一韶光想到，玻璃肯定是越小越便宜了，因此都会选择砸两侧车门上的三角窗玻璃，这样换起来也不用那么多的玻璃，而其他玻璃全部都是那么大块的，肯定是会更贵。
但是事实却不是这样的，汽车玻璃的价格并不因此面积为标准的，还要看玻璃的材质，技能含量以及安装位置等等。
在很多汽车上，前挡风玻璃一样平常都是利用夹层玻璃，其他部位都是利用钢化玻璃，这些都不是普通的玻璃，而是“汽车安全玻璃”，是属于汽车被动安全的一部分，那一样平常来讲，而前挡风玻璃是整车中最贵的玻璃，同时也是技能含量最高的玻璃，在两片高纯度石英制成的高透光曲面玻璃中间，加入一种PVB树脂胶片，加热，加压粘合而成，透明度高，抗碰撞能力很强，纵然真的欠妥心发生碰撞了，玻璃破碎，碎片也能粘在PVB上，不会对人体造成二次侵害，还能接管部分撞击力量，强度要高于钢化玻璃的。
因此，须要破窗的时候，险些不会有人会选择前挡风玻璃，而对付汽车的4个车门玻璃，三角窗玻璃，以及天窗和后挡风玻璃而言，一样平常都是钢化玻璃。那到底砸哪块比较好呢？
再说一下后挡风玻璃，一样平常情形下都会覆盖有一层电热丝，用来去除冬季残留的冰雪，同时有SUV后挡风玻璃还有后雨刮器，因此这块玻璃的价格仅次于前挡风玻璃。那对付天窗玻璃而言，由于其位置在车顶，不好操作，而且其涉及到的电路也比较繁芜，因此也不会选择它。
那就剩下三角窗玻璃和4个车门玻璃了，三角窗玻璃虽然说面积小，但是制作工艺却很繁芜，并且它的安装也是非常麻烦的，须要拆卸很多附属件，因此价格也不低。
综上所述，如果真的须要砸玻璃，可以选择砸后排车窗玻璃种的一个就行，丢失最小，安装也是最随意马虎的，那前排的玻璃可不可以呢？实在也可以，只是砸了之后，车子就漏风了，而驾驶员是在前排的，如果是在大冬天的开车，那么就会让驾驶员很受罪，有可能会影响到其正常行驶，因此还是砸后排车窗最好。
好了，现在大家知道了吗？千万别再砸错了。
