我们不用除这种情形，毕竟买卖规则，大家都可以理解，但是绝对不会这么离谱，那为什么会涌现价格差距这么大的情形呢？这里喵哥跟大家讲一下，我们的轮胎补胎是要把几个轮胎上面的螺丝卸掉，然后把全体轮胎取下来上到到扒胎机上扒胎进行分离，分离完之后才能够进行补胎，而我们补胎的差价差就差到这个地方。有些朋友的汽车是防爆胎，而防爆胎比较硬，想要把它扒下来就比较困难，而且还可能把防爆胎给拔坏。以是补胎难度大了用度自然就高了。这是一个成分。
第二个缘故原由，我们的每一个轮胎都有扁平比，也便是轮胎的胎壁的厚薄程度你的扁平比越低。轮胎胎壁越薄，像那些开赛车的轮胎，扁平比就特殊低的，轮胎看上去很好看，但是一旦磕到马路牙子胎壁就鼓包了，，以是扒胎的时候胎壁越薄风险越高，而且超薄轮胎的扒胎机也更贵一些，以是这种情形价格肯定就高了，以是说它的收费自然就会高了。
第三个，比较正规补胎店，补完胎之后一定会给你做动平衡， 这个用度它也是含在补胎里面的。以是会贵一点，有一些路边的轮胎店做的没那么正轨，补完之后不会给你做动平衡的。这个价格自然就便宜点。以是喵哥末了给大家总结一下，如果轮胎是扁平比非常低，如果这是防爆胎，同等条件下你去补胎比别的车贵一点，那是正常的，当然贵得太离谱，那就不正常了。还有便是同样的轮胎在路边小店铺和大一点的连锁店，包括更正规的专业店去补，价格是不一样的。
但是补胎这个东西不论在哪里补，只要补胎师傅比较细心，材料到位，补完胎做好动平衡，安装轮胎的时候比较卖力，把螺丝都给上紧了。路边店和专业轮胎店实在差别没那么大。核心还是在于操作的人，有任务心，一定要细心。以是建议大家如果去补胎的话，不论在哪个地方补胎，大家都还是到场不雅观摩一下，乃至可以帮师傅搭把手，这种小事情自己亲力亲为，比完备交给人家去打理，还是会更放心一些。末了给大家强调一点，轮胎补完之后一定要做动平衡，这点非常主要，不然的话高速跑起来之后，可能导致轮胎不平衡，涌现抖动！
