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陶海：曾是上海著名的盛行音乐节目主持人，十多年前在拍摄记录片时与宝山结缘，在《宝山·有个地方》系列当中他将带领您到宝山这些故意思的地方去走走看看，感想熏染宝山的万种风情。
本日我们来到了位于宝山区的这一段沪太公路旁，来跟您聊一聊上海人非常熟习的沪太路。沪太路横跨了上海的好几个区，它对付宝山的意义非同平凡，沪太路不仅横跨了宝山南北全境，而且是宝山南北城镇化培植的主轴之一。
沪太路，在上海市区被称为沪太路，而在上外洋环高速以外，则被称为沪太公路，它是上海到江苏太仓的一条省际公路。
沪太路有两个上海之最。首先，它的长度达到了38.5公里，是上海最长的马路。其次，沪太路建成于1921年，它的南端始于上海市中央，北端达到江苏太仓，沪太路是上海最早的通向外省的公路。
说到沪太公路的修建，就不得不提及一段上海往事。20世纪前，十几岁的田舍孩子项惠卿，从江苏太仓浏河镇到上海的一家纱厂当学徒，经由20多年的拼搏，这个小学徒一跃成为上海棉纱行业的俊彦。1920年冬天，项惠卿在太仓同乡会的支持下，设立了沪太公路预备处，想通过修公路，将上海与自己的家乡连通起来，使家乡发展繁荣。集资会上，大家议定的修路总额为50万银元，项惠卿倾其所有，当即认购了总额的一半。就这样沪太路于1921年年底建成，1922年1月1日通车到了大场，当年冬天通车到了浏河镇，太仓的父老乡亲为之欢呼雀跃。与此同时，项惠卿主理的沪太长途汽车也全线通车，当时的媒体称，乘客们莫不争先恐后乐就此长途汽车。浏河镇出产的棉花、食盐、海产水鲜，也一改之前水陆运输的缓慢，源源不断地运进了经济繁荣的大上海。
在中国历史上，向来会把那些修桥铺路的人保举为大善人，让后人敬仰。当年，项惠卿他们凭借自己的一腔热心努力地建筑沪太路，或许他们未曾想到，在这之后，上海的当代化进程居然发展得如此之快，而沪太路对上海的发展，作出了如此巨大的贡献。
以是凭借着空想与信念去生活，平凡的人也会变得不平凡，沪太路于2006年开始拓宽改建，由之前的双向4车道拓宽至双向6车道，为上海和江苏两地的共同发展起到了不可限量的浸染，这种浸染还将连续延续下去。
来源：上海宝山
