像这种小凹陷一样平常可以采取两种修复办法，拉拔和顶翘。先把凹陷修复专用的灯板放上去，由于灯板的底下有磁铁，直接打仗漆脸庞易造成划痕，以是要贴个膜防护一下。
像这个凹陷恰好在筋的阁下，直接用拉的方法也能修出来，但是韶光肯定要多上不少。宝马的车型与其它车型不一样的地方在于后叶子板的底下是有洞的，以是拉拔的方法拉不出来，完备可以从里面给顶出来。
如果是其它的车子就没这么好弄了，叶子板底下是没有孔的，轮胎上面一点的位置如果想顶出来就须要打孔修复，拆下挡泥罩在叶子板里面的双层板上打一个直径大约4毫米的小孔，末了会用金属塑胶棒（材质相同）堵上。如果由于这么小的一个凹坑要打孔修复，那很多车主肯定都不会修了。以是只能用拉的方法给“吸”出来，这样韶光就大大延长了。
这个凹陷我们可以先拉拔一次，尽可能的让凹陷变小、变浅。找一个与凹坑大小得当的吸盘，在吸盘的表面打满热熔胶。用手将吸盘按在凹陷位置，等待3~5分钟，等到胶干下来后用拉锤拉起。
经由一次拉拔后可以看到凹陷已经起来了一点，但是最中央点还是一个小凹。
这时候就可以用顶翘的方法从里面顶出来。
如上图所示，等到把凹陷给彻底顶出来后，这个小坑已经变成小鼓包了。然后借助木头笔把突出来的部分进行处理，这种木头笔是用檀木做成的，完备不会损伤漆面。
直到鼓包被彻底敲平，这个凹陷就彻底修复了。像这种小凹陷是可以做到100%复原的，原车什么样修完便是什么样。
