新华社齐中熙
无人机的运用现在越来越广，在娱乐航拍、巡检、测绘等领域发挥着日益显著的浸染。但你是否知道，你的无人机属于什么种类？哪里能飞，能飞多高？
为实现对无人驾驶航空器的依法管理，国务院、中心军委空中交通牵制委员会办公室组织起草了《无人驾驶航空器翱翔管理暂行条例（搜聚见地稿）》，日前在工信部官网上对外搜聚见地。这一条例不仅回答了上述人们关心的问题，也是我国首次从国家计策层面对无人机管理与发展做出支配。
你的无人机属于哪一种
现在各种各样的无人机到底如何分类？据悉，条例的管理工具全面覆盖各种无人机，范围由250克以下至150公斤以上，包含民用、警用、军用平分歧种别。条例明确，遥控驾驶航空器和自主航空器统称无人机。而模型航空器的管理规则，今后由体育部门会同其他干系部门另行制订。
结合重量、速率等成分，无人机又被分为微型、轻型、小型、中型、大型五大类。
条例明确，除微型无人机外，凡是空机重量不超过4000克，最大起飞重量不超过7000克，最大翱翔速率不超过每小时100千米，具备符合空域管理哀求的空域保持能力和可靠被监视能力的遥控驾驶航空器，都属于轻型无人机。据大疆无人机公司有关卖力人先容，目前我国无人机市场上约90%的产品都属于此类。
7月16日，在甘肃省定西市安定区喷鼻香泉镇马铃薯栽种基地，事情职员操作无人机给马铃薯喷药。新华社发（陈永刚 摄）
专家表示，细化分类的目的在于风雅化管理，对小型及以上的产品加强监管，对普通群众最常利用的微型、轻型产品只管即便放脱期制，管理兼顾开放。如条例明确，中型、大型无人机应该进行适航管理。微型、轻型、小型无人机投放市场前，应该完成产品认证。发卖除微型无人机以外的民用无人机的单位和个人应该向公安机关备案，并核实记录购买单位、个人的干系信息，定期向公安机关报备。
能在哪里飞，怎么飞
我国的空域均为牵制类空域。因此，条例充分尊重现有的空域管理特点，在坚持整系统编制度不变的情形下，对120米、50米的安全高度进行了打破，向轻型无人机和微型无人机开释120米以下、50米以下的空域，在保障安全的条件下，开导了正常合理的翱翔需求。
条例明确，除空中禁区、机场、军事禁区、危险区域等周边一定范围内，微型无人机无需批准可以在真空50米以下空域翱翔，轻型无人机可以在真空120米以下空域翱翔。
专家表示，民用无人机，特殊是微型与轻型无人机的操作利用准备韶光普遍比较短，无固定起降点，翱翔量巨大，运用较为广泛，传统通航式的管理早已不能适应当下的运用习气。条例一方面通过明确管控空域，以及管控空域翱翔需求的申请与审批制度，保障根本安全；另一方面，开释出适飞空域，为群众与企业供应合法合规翱翔的权利，为社会生产生活供应了效率与便利。可以说，条例为逐步进入自动化、智能化的科技社会做出了准备，是主要的管理方法探索。
此外，条例综合无人机产品特性、翱翔量、翱翔目的、用户利用习气等多种成分考虑，提出微型无人机在禁止翱翔区以外翱翔，无需提交翱翔操持；由国家建立具备监视和必要管控功能的无人机综合监管平台，轻型无人机如在适飞空域内翱翔并通过监管平台报送翱翔动态，亦无需提交翱翔操持等。通过技能手段，减少用户包袱，提升管理效率。
安全如何监管
那么多的无人机在天上飞，必须保障翱翔安全和必要的监管。
从无人机操控者的角度，条例从运行风险、操作难度、利用目的、利用本钱等问题出发，提出轻型无人机驾驶员应该年满14周岁，未满14周岁应该有成年人现场监护；小型无人机驾驶员应该年满16周岁；中型、大型无人机驾驶员应该年满18周岁。小型、中型、大型无人机的运行须要驾驶员取得安全操作执照；微型和轻型无人机在适飞空域翱翔不须要持有合格证或执照，节制运行遵法哀求和风险提示即可。
条例还明确，国家统筹建立具备监视和必要管控功能的无人机综合监管平台，民用无人机翱翔动态信息与公安机关共享。公安部门建立民用无人机公共安全监管系统。
业内人士表示，该规定一方面敦促用户节制必备的理论知识与实操技能，以此提升无人机的安全运行率；另一方面大大减轻了普通娱乐消费者的培训本钱包袱。
此外，条例提出, 翱翔空域和操持的审批情形应该接管社会和用户监督。各级空域管理部门应该主动供应单位名称、申请流程、联结方法、监督办法，民航主管部门、省级公民政府卖力发布，遇有变革及时更新。
