同事们还开玩笑说：“走的时候好好的，回不来了，怎么推着回来了？”我那同事叹了口气说：“哎，别提了，他就给我换了个充电插头，然后全车就没电了，任何反应都没有，修了两个小时，剪了好多插头，接了好多线，便是修不好，没办法，他已经修不明晰，让我推回来，找别人修一下。我就推着回来了。”他又说：“这让我怎么回家，这不坑人吗？”
正好看到我了，他说：“师傅，实在弗成你给看看吧，去世马当活马医，怎么也得让我回家吧！
”我当时一头懵，我也没怎么修过电动车电路，基本不怎么懂，虽然干过电工维修多年，可隔行如隔山呐！
直接就谢绝了。他说：“你就给看看吧，反正也这样了，修不好再说。”我说：“万一我修不好，小毛病给修成大问题，那就得不偿失落了。”他说：“没事，不让你赔。”
好吧，硬着头皮上。网上搜了一张电动自行车电气事理图，开始修。拆开钥匙开关处面板，万用表丈量，没电。丈量电池，有电，正常。拆开掌握器部分，查看他接插头的部位，也正常。接着检讨他剪过的插头，结果创造他把报警器的赤色线，直接给钥匙开关的赤色线接一起了，而且没有和电池的赤色线，并在一起。问题找到了，办理起来就大略了。一会就完成了，开钥匙，试一下，统统正常。
幸亏还多少懂点儿电路知识，事理图还是能看懂了，不然我这同事只能打车回家了。吐槽一下那个电动自行车维修师傅，有点儿专业知识好不好，有点儿职业本色好不好，你给人家小问题，修成瘫痪，也就算了，还让人家自己推回来，找别人修。真搞不懂，这都是什么职业本色。
