随着汽车利用韶光的增加，空调制冷能力逐渐减弱，但对其缘故原由不太清楚，维修方给出的阐明大都是制冷剂泄露等，有的提出改换管路、空调压缩机等。
汽车空调制冷效果不佳的缘故原由，常见的也就三四种，车主可学会大略的自检知识，对故障进行初步判断，只管即便做到心中有数，以免车辆被“小病大治”。
首先打开风速调节开关，随着调节挡位的增大，测试出风口风速的变革情形，如果出风量较小且变革不明显，应考虑空调滤芯是否太脏甚至影响出风量，改换空调滤芯便可办理。
从实际检修情形来看，这几类问题以及冷凝器表面粘有异物，是空调制冷效果不佳的主要缘故原由，处理起来都不麻烦。

对付多数家用汽车来说，当“A/C\公众开关被按下，空调系统启动后，人们会听到引擎舱传来轻微的一声“哒”，这是电磁离合器吸合的声音，表明空调压缩机开始事情。
车主可通过这一细节判断上述环节是否正常。
如果制冷剂严重不敷，干系传感器识别后，压缩机可能不会运转，须要将车辆送到专业维修店检测详细缘故原由。

汽车空调制冷能力逐渐减弱教您自检方法 汽车知识

密封圈老化、管路有破损，这些都会导致制冷剂泄露，让专业的职员和设备查出泄露位置并进行维修，这是关键，而不是大略地加注制冷剂，否则“病根”没有被除掉。
目前，规模较小的维修店常日利用大略单纯的制冷剂加注设备，这些设备对空调系统的压力变革监测能力有限，车主应该选择拥有专业检修设备的维修方，有助于在加注制冷剂的同时，监测空调系统是否存在泄露点。
其余，无论空调系统在哪个环节出了故障，维修完成后，车主都不要忘却让维修方检测蒸发器出风管温度，从而确保良好的制冷效果。