这款三一水泥泵车利用的是东风的底盘(发动机为康明斯),而上装发动机采取的是重汽曼系列发动机MC07。
车辆在行驶时,利用的是康明斯发动机,而重汽MC07发动机不事情;而在运送混凝土时,重汽曼MC07发动机事情。
本故障发生在重汽曼MC07发动机上。

故障排查步骤如下:

1、故障征象排查

车修了两个月故障点谁都没想到 汽车知识

到故障现场后,创造手油泵罩杯分裂,由于手油泵是安装在低压油路上,以是打消油压过高导致手油泵壳体开裂。

检讨手油泵罩杯和发动机有无干涉的情形,经检讨没有创造干涉。

在静态无干涉,疑惑是发动机自身振动过大造成的,检讨发动机自身缘故原由。

2、读取故障码​

改换新的罩杯,使燃油系统能正常事情。
然后解码器读取故障,显示系统正常。

3、利用诊断好手读取数据流

在发动机数据流中,没有创造非常;但是创造在怠速时,发动机抖动过大,故下一步将怠速标高。

4、将发动机怠速标高到800rpm

标定完成后,怠速时没有明显抖动。

5、两周后

过两个星期后,故障再次发生,疑惑还是振动过大导致的,给手油泵加装减振垫。

6、加装橡胶皮减振垫

7、两周后,故障再次发生

疑惑是罩杯在某一个转速下与发动机产生了共振,导致手游泵罩杯发生开裂,故去除手油泵罩杯,短接油路。

小贴士:

由于手油泵在发动机运行时,没有实际浸染,故将其短接,不会影响发动机运行。

8、涌现新情形

车辆在利用一段韶光后,增压器回油管连接处涌现裂纹。

涌现该故障解释发动机自身振动过大,疑惑喷油器事情非常;当喷油器事情非常时,会导致发动机在某些事情区域内事情粗暴,导致发动机振动非常,以是考试测验性的改换喷油器。

9、改换新的喷油器

10、刷写ECU

刷写ECU程序,找到一辆相同的车,将其程序下载下来,给这辆故障车刷写进去。

同时,将增压器涌现裂纹处进行焊接,让发动机可以正常事情。

小贴士:

若程序涌现非常,会导致喷油提前角非常,进而使发动机事情非常。

11、到了排气管

车辆在运行一段韶光后,连接增压器与消音器的排气管涌现断裂。

维修思考:

修到这里,已经将共轨系统对发动机振动大的缘故原由基本打消,其他可能导致发动机振动过大的缘故原由有:

曲轴旋转减振器破坏;

曲轴动平衡涌现故障。

对这两个故障进行检修,须要吊装发动机。

12、吊装发动机

在吊装发动机时,创造发动机支腿减振垫厚度有非常。
丈量发动机减振垫厚度。

由上表可知,丈量点1和其他值比较,差别较大,应为拧紧时,拧紧力矩较大。

通过厂家讯问,减振垫的拧紧力矩为210Nm,对四个减振垫重新拧紧。

13、再次试车

让师傅再次试车,故障不再复现。

案例剖析

故障案例讲完了,相信大家心中还有迷惑,为什么末了的故障点在拧紧力矩上?为什么拧太紧,还会出问题?

这是由于在厂家的设计拧紧力矩下,减振垫会有一定的伸缩量,当拧紧力矩过大时,减振垫的伸缩量会减小乃至损失,当减振垫损失减振功能时,发动机的振动就会变大,导致涌现各种机器问题。

并且工程机器车还具有一定的分外性,其在事情时,自身的振动就很大,如果减震垫再出问题,就很随意马虎导致发动机事情非常。

实在这种拧紧力矩过大,导致事情非常的案例还有很多,如:博世2.2和博世6.5的尿素泵电机,如果拧紧力矩过大,会导致尿素泵无法建压。

知识拓展

本期的知识拓展给大家讲讲那些缘故原由会导致发动机震撼过大?

ECU故障

ECU掌握柴油机的定时、脉宽、循环喷油量,当ECU发生故障易引起柴油机抖动。

喷油器故障

喷油器衰竭、老化会造成各缸燃烧不屈均,引起柴油机抖动。

转速传感器故障

转速传感器分曲轴转速和凸轮轴转速两种,曲轴转速传感器的脉冲数为60-2(不同的厂家会有所不同),供油凸轮轴转速传感器的脉冲数为6+1(不同的厂家会有所不同),脉冲数发生错乱,柴油机游车会引起柴油机抖动。
当转速传感器磨损或病变造成计数紊乱,ECU无法识别正常旗子暗记,也会引起柴油机抖动。

旋转减震器破坏

旋转减振器的功用是接管曲轴旋转振动的能量,消减旋转振动,避免发生强烈的共振及其引起的严重后果。

曲轴是一种旋转弹性系统,其本身具有一定的自振频率。
在发动机事情过程中,经连杆传给连杆轴颈的浸染力的大小和方向都是周期性变革的,因此曲轴各曲拐的旋转速率也是忽快忽慢呈周期性变革的。

安装在曲轴后真个飞轮迁徙改变惯量最大,可以认为是匀速旋转,因此造成曲轴各曲拐的迁徙改变比飞轮的迁徙改变时快时慢,这种征象称为曲轴的旋转振动。

曲轴的旋转振动随意马虎造成发动机的功率丢失,引起曲轴扭转变形,振动强烈时乃至会扭断曲轴。
一样平常来说,低速发动机不易达到临界转速,但对付缸数多及转速高的发动机,由于其曲轴刚度小、旋转质量大,自振频率低,强制振动频率高,随意马虎达到临界转速而发生强烈的共振,因此加装旋转减振器很有必要。

当旋转减震器发生故障时,会导致发动机震撼变大。

曲轴的动平衡故障

曲轴是发动机中高速回旋部件,而曲轴由于不平衡产生的振动与转速的平方成正比。
振动会导致轴承承受的负载增加,花费的功率增加并降落轴承的利用寿命;同时还会导致发动机事情非常。

本文特约作者:共轨之家

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