一名修理工的初心之路

　　莫道桑榆晚，为霞尚满天。
二十四载，青春留在军营里，贡献印在军旗上；名誉面前退却撤退一步，是淡泊宁静，危险面前挺身而出，是任务担当；在78集团军某合成旅，有这样一位老兵，大家都亲切称他为“郑年夜夫”，他不给人看病，而是给装甲装备治病的，他便是二级军士长——郑修龙。

满载名誉　淡泊宁静

一名修理工的初心之路汽车知识

　　有着二十四年兵龄的郑修龙可谓是载誉满满。
在位期间多次被评为“装备技能士官精良人才斥候”“士兵尖子好手”“装甲装备专业技能好手”“精良共产党员”，获全军精良人才二等奖、三等奖各一次、荣立个人三等功五次。
在提及所获名誉时，他并不以为意，反而拿起专业书本自语道：“部队培养我那么多年，我只是在自己本职岗位上干一点分内的事，哪里有什么可炫耀的。
况且我是一名党员，把更多名誉留给年轻人，鼓励他们学技能更主要！
”

　　淡泊以明志，宁静甚至远。
拥有这样一颗不为名利所累的心，是他在技能上精益求精的根源所在，也是沉下心来干大事，踏踏实实、矢志强军的根本。

精益求精　铁甲神医

　　1997年，年仅十八岁的郑修龙应征从军，成为一名新兵，在部队中开启了他的别样人生。
“那时候我们配发的坦克都是机器式，清一色‘大铁疙瘩’，我就给自己定下目标：一定要研讨出‘门道’，把修理技能练到出神入化。
”回顾起曾经的点滴，郑修龙感慨地说到。

　　凭着一股“倔”劲，郑修龙把装备从上装到底盘，研究的透透彻彻，还总结出一套“望、闻、问、修”“四步修理法”。
提到“四步修理法”，他如数家珍：“创造故障装备后，首先要看故障点位和征象，这叫‘望’；其次要听一听有没有怪声，闻一闻有没有怪味，这叫‘闻’；通过向驾驶员询‘问’干系问题，来判断故障点；找准故障点，开始‘修’理。
这便是四步修理法。
”

　　随着郑修龙修理技能越来越娴熟，履历积累让他逐渐节制“听声辨障”的技能。
成为修理骨干后他没有知足现状，反而自学专业知识考取了坦克修理六级证。
后来他通过不断实行保障任务、根治装备“疑难杂症”，得到大家同等肯定，驾驶员们私下里都称他为“铁甲郑神医”。

攻坚克难　不忘初心

　　二十四年的军旅生涯从来都不是顺风顺水，这期间最困难的经历是在一次实兵对抗练习中发生的事：“当时是在冬天，景象特殊冷，间隔练习开始仅剩三天韶光。
卖力实行任务的一辆坦克涌现严重故障，领导下了去世命令：‘不管有什么困难，郑修龙，三天后你就算拖也得给我把坦克拖到练习场！
’厂家师傅都表示三天连配件都到不了，根本没法修。
我当时也没什么好办法，只能硬着头皮上，带着维修保障组连续三天‘轮班倒’，手掌被冻伤，一块完全皮肤都没有。
找到问题根源后，我又坐十二个小时汽车拖回配件。
”

　　“坦克修竣，赞许开拔练习场！
”传来，郑修龙靠在维修工具箱上睡着了……

　　2017年军队系统编制改革，郑修龙随单位转隶移防至北疆大地。
他也面临着进退走留的选择：一方面孩子上初中、老人需赡养、妻子压力大；另一方面单位技能骨干短缺、换装转型任务重、组织想保留。
稍作考虑后他向组织递交留队申请，告别父母妻儿踏上火车。

刻苦研讨　推陈出新

　　转隶移防后，部队稍作休整就接装某型轮式步战车。
新装备列装，郑修龙连续三个月不分昼夜铆在技能室研究新装备性能构造，期间他向厂家反馈三十余条改进建议以及十余项优化方案，为新装备改进升级立下汗马功劳。

　　与此同时，他努力补足自身短板，沉下心学习电气、光电、火控、指通等维修专业知识，于2019年考取“轮式装甲底盘高等技师资格证”，成为货真价实的“技能大拿”。

　　一次冬季演习训练中，一辆步战车涌现故障，这引起了郑修龙的把稳。
通过巡修检测，他创造该型步战车普遍存在加温锅预热慢征象，为避免影响练习情形再次发生，他带领修理小组经由三个月设计、组装、试验研究出一套“高寒环境下发动机自启动装置”，得到厂家高度认可，并被推广利用。

诲人不倦　传道授业

　　“一枝独秀不是春，百花齐放春满园。
”作为二级军士长，出色的专业技能知识和修理能力使他成为连队“百科全书”，然而一个高等技师远远知足不了新装备零故障哀求，于是他开始为单位培养维修骨干。
郑修龙绝不惜惜自己丰硕履历，并将这些履历传授给单位子弟们，现在他开始把更多的精力放在装备维修的讲台上。

　　为实现零故障目标，郑修龙没日没夜铆在演习场，组织修理工专业理论学习三百余课，培养维修骨干七十余人，总结维修技巧四十余条，现场打消故障四百余台次。
他教导出的维修骨干两人参加军以上比武并获名次，三人荣立三等功。

　　百尺竿头更进步，十方天下是全身。
郑修龙的军旅生涯深刻印证着这句话。
不知足现有成绩，追求着更高进步；不知足自身提升，更追求部队发展。
回顾来时路，一腔热血献忠实；繁花相伴，不负此行。

文　字：李光伟　范治佳　张江涛

摄　影：何　图