为提高铁路客站设计水平，确保客站建筑方案质量，鲁南高速铁路有限公司拟开展新建鲁南高速铁路曲阜南站、兖州南站、济宁北站、嘉祥站、巨野北站、郓城南站、菏泽东站、庄寨站共8座客站建筑观点设计方案征集活动。
受鲁南高速铁路有限公司委托，中国铁路经济方案研究院在征集过程中供应方案咨询做事。
设计内容：站房建筑设计及干系站区方案设计。

根据这份公告中的表格，新建筑的8个高铁站中，济宁北站无论是车场规模还是建筑规模，均排在济宁区域4个新修站点的首位，济宁北站车场规模为2台6线，12000平方米，曲阜南站、兖州南站、嘉祥站均为车场规模2台4线，5000平方米。

鲁南高铁济宁三个客站的建筑概念设计筹划开始征集 汽车知识

济宁北站12000平米的高铁站到底有多大?曲阜东站车场规模为2台4线，建筑面积为9996平方米，济宁北站的建筑面积达12000平方米，车场规模2台6线。
在2011年建成的滕州东站，其车场规模为2台4线，设正线2条、到发线各2条，建筑面积8000平方米。
即将开建的济宁南站大小为滕州东站的1.5倍。

目前，鲁南高铁曲阜至临沂段已全面开工培植，操持于2020年建成通车，菏泽至曲阜段正处于征地迁居阶段，将于今年上半年开工培植。