三十多万的问界M7 车主开了耳痛头胀？
沈师长西席：“一开这个车耳朵就很痛，头也会很胀，现在基本上是开不了车，影响到我的驾驶安全。”
沈师长西席供应了购车发票，说是在绍兴柯桥万达广场的AITO授权体验店，购买了这辆问界M7，是稠浊动力的，花了345800块钱。之后，他在绍兴袍江的AITO授权用户中央提了车，说是提车后创造有低频噪音。不过，现场试车，低频噪音没有涌现。
沈师长西席：“该当是底盘轮胎摩擦的噪音，便是传导到车厢内，然后产生车体的共振，再传到我的耳朵里。”
：“本日没有涌现？”
沈师长西席：“对，本日不明显，本日我也觉得不明显，下雨天会好一点。”
沈师长西席供应了一段视频，说他拿另一辆车做比拟，相同的高速路段，测试仪器的上数值相差了约10分贝。沈师长西席找到绍兴袍江AITO授权用户中央，售后徐经理不在，也没接电话。
绍兴袍江AITO授权用户中央 林总经理：“厂家过来测评之后，您这个事情我们高度重视，在技能层面是没有问题，我们只能在人情层面，说你有这方面的需求，我们作为做事商，给你供应这方面的帮助。”
：“有没有出一份报告之类的？”
绍兴袍江AITO授权用户中央 林总经理：“这个报告是售后经理这边直接对接的，由于售后经理也新冠，我先联系他。”
问界是华为和重庆塞力斯互助的品牌。林总表示，经厂家检测，不存在低频噪音。他让发卖经理接待了沈师长西席，发卖经理帮忙联系上了售后经理。
绍兴袍江AITO授权用户中央 徐经理：“我们在测试过程中没有觉得，但是客户自己描述是有这种低频共振，导致他耳鸣。申请厂家的事情职员过来，用仪器测出来的结果，总部那边说是正常的。”
：“那他供应了一个视频，拿了另一款海豹这个车为难刁难比，说这个分贝上有差距。”
绍兴袍江AITO授权用户中央 徐经理：“不同的车型去测试，哪怕现在我开个宝马过来去测路况，跟其它车型，噪音都会不一样。”
沈师长西席：“那厂家的技能报告和标准，怎么到现在还没给我？”
绍兴袍江AITO授权用户中央 徐经理：“这个我问过厂家，厂家目前说是由于，他们数据测出来是正常的。由于他们只是作为维修判断，它不是具有鉴定资质的，如果你对付数据要标准的，也是建议你走第三方鉴定的。”
沈师长西席：“你这边厂家标准都没有，第三方鉴定了又有什么用？”
绍兴袍江AITO授权用户中央 徐经理：“由于国家也没有明文的规定，那么厂家目前得出的结论，是正常的。”
沈师长西席反响，目前已经改换过刹车踏板、四条轮胎，还调度过减震块等。根据家用汽车三包规定，因质量问题累计修理韶光超过30日，或者因同一质量问题累计修理超过4次的。消费者凭购车发票、三包凭据选择改换家用汽车产品或者退货的，发卖者应该改换或者退货。沈师长西席认为，他这辆车已经符合退换的哀求。
绍兴袍江AITO授权用户中央 徐经理：“他第一次反馈的是车子刹车踏板的抖动征象很明显，那么我们给他进行处理是针对踏板的，进行了四轮定位，包括四轮动平衡，还有轮胎的，我们自己的车跟他的对调，包括下面底盘螺丝的紧固，出于客户关怀，给他刹车踏板重新换了一块。首先你要车子有问题的情形下，三包法的规定，是你车子涌现了很明显。”
沈师长西席：“其它还有很多问题，像刹车震撼、刹车异响，还有各种各样的问题。”
绍兴袍江AITO授权用户中央 徐经理：“这些问题，你如果要修，我可以安排人给你修，但是这个跟你的低频共振是两回事情。”
沈师长西席：“低频共振跟刹车的震撼，该当是同一个别系造成的。”
徐经理表示，目前不存在低频共振的问题，他们给沈师长西席安排了同款代步车，在检讨其它问题。沈师长西席提出，这辆试驾车就没有低频共振等问题，他哀求换车。
绍兴袍江AITO授权用户中央 徐经理：“你如果是符合三包法退换标准，我可以见告你大概多少韶光，这种是分外情形分外对待，而且总部那边能不能沟通成功，或者说能不能赞许这些方案，这都是总部那边衡量的。”
也联系了厂家客服，截至发稿，厂家方面还没有做出回答。
