·首先师傅会对飞轮开裂处利用角磨机进行打磨，让其裂痕成一贯线。

·接着利用圆头的打磨机对其扩大裂痕的坡口，使其之后的焊接预留出较大的焊接面，也能更好的提高焊接的质量。

超高手艺开裂飞轮古法维修 汽车知识

·之后师傅就可以点上氧乙快对其裂痕处加热肃清应力。

·为了防止高温对其飞轮原材质的影响，师傅也是选用了熔点较低的黄铜焊条。
虽然条件简陋，但也不会妨碍师傅对其技能的展现。
巴铁三宝在眼镜大叔手中操作水平大家也是有目共睹的。

·当将裂痕全部堆焊完成后，那么问题来了，利用这种方法真的可靠吗？还有其更好的办法能够修补吗？欢迎懂行的师傅在评论区为眼镜大叔献上锦囊妙计。

·由于堆叠的焊疤粗糙且不平整，还需利用角磨机进行打磨平整。
师傅的手稳如老狗，细致的为其焊疤处进行打磨，每一份力道都节制的恰到好处。

·打磨完成后就可以固定上车床进行更细致的加工。
首先师傅会用划针找准飞轮的同心，之后将刀具取下，放上低廉甜头的研磨机开始为其表面进行研磨。
这一工序就十分磨练师傅的耐心和技能。

·所谓慢工出细活，师傅也是不断调度磨头的走向。
飞轮对付平面平整度的哀求比较高，比拟偏差不能高于0.1毫米，不然会在利用中抖动厉害，很快就又磨损开裂。
在海内基本瞥见这样的飞轮，直接让你改换，不仅省事还没有任何风险。

研磨完成后的飞轮也是光亮如新，又可以连续为司机再奋斗10万公里。
为高超手艺的眼镜大叔点赞！