小伙伴问:
小PK：葱哥，我新手，老以为反光镜不会看，并线啊、停车啊什么的老犯晕。该当怎么调反光镜啊？
葱哥答：
好问题！
反光镜便是司机的眼啊，确实非常主要。但是好多新手，尤其是女司机确实不会看不会调，本日葱哥就大略说一说。
进入正题之前，葱哥必须要强调，除了看后视镜之外，任何时候只假如并线、转弯之前，一定要迅速的转头查看路况。这样才能最大限度的肃清驾驶盲区。
国外很多地方在考驾照时，转弯和并线时有没有转头查看，是非常主要的考察项目。但在我们国家目前很多驾驶员都没有这个习气，以是并线剐蹭车辆、乃至碰倒行人、非机动车的例子习认为常。
还有便是坐姿的前后高矮都影响到你的视线，以是在调反光镜之前，一定先调度到一个得当的坐姿，关于坐姿葱哥往后还会细讲。
反光镜的调节
先说中心后视镜吧，葱哥见过不少妹子直接拿这个当扮装镜的，常年对着的都是驾驶位。这个是用来看后面的好不好！
真是醉了啊。
从驾驶员视角看过去，中心后视镜里的画面该当是这样的：
地平线处于镜子中间的位置，后挡风玻璃该当充满画面，车后面摆了各种杂物、毛绒玩具的请好好清理一下！
接下来在讲解旁边反光镜调节之前，
先要说一下盲区的存在。
网上流传的一种反光镜盲区说法实在是禁绝确的。通过合理的反光镜调节，右侧“盲区”是可以肃清的！
只有左侧这个位置有盲区。
以前很多德国车都是大小耳朵的设计，便是左后视镜比右边大，便是由于左侧盲区比右侧盲区更难避免。
02款老宝来便是大小耳朵
还有便是现在很多车型都配备的双曲率后视镜，在镜子外侧是广角设计的，也能很大程度减小盲区。
双曲率后视镜
下面就结合后视镜的调节再说一下。
左侧后视镜：首先，地平线放在画面中间位置，自己的车身在画面右方1/4处旁边。这个调法该当是比较合理的。但就会产生上面说的左侧盲区。实在左侧这个也可以肃清，方法便是使劲往外掰后视镜，让自己的车身彻底消逝，但这又产生了其余的盲区，致使停车时看不到自己的车身，很未便利。
右侧后视镜：地平线放在画面3/4旁边的地方，便是露出地面要多一些，这样可以在停车时不雅观察到车辆与地线或是马路牙子的间隔。而车身在画面左方1/5旁边，同样只管即便多留出路面，这样就能最大限度避免上面说的右侧“盲区”，由于后车在后视镜中消逝的一霎时，就已经涌如今你右侧车窗的视线中了。葱哥之前说什么来着？一定要转头不雅观察！
通过后视镜判断车距
这里说的车距，是指双方车辆相对速率一样时，才具有参考意义。如果后车速率飞快，你通过后视镜第一眼看它时间隔是足够的，但当你做并线动作时，它可能已经冲到一个危险间隔了，还是会造成危险。
当后车靠近，全部进入你的视线，并且霸占后视镜较大面积时，常日而言这个间隔已经不到10米了，这时想要并线就要十分把稳了，没把握不要动。
但是这个间隔根据不同车型、不同后视镜面积，也都会产生变革，而且现在很多后视镜都是广角大视野的，间隔都会有失落真，一样平常都会缩小一半以上。
以是说，只有勤不雅观察才能准确把握车与车之间的间隔，转弯并线时、更是要转头不雅观察，才能最大程度担保行车安全。
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