当发动机正常运行时，发动机的水温在节温器的调控浸染下，常常保持在95℃旁边，由于奔驰B50水管的三通组件原车配套利用的是塑料的。由于常常处于高温的环境下，塑料组件很随意马虎因受热而变硬变脆，无论韧性和抗压性都大打折扣，以是在永劫光利用时很随意马虎破坏。
在我们行车途中，一旦发生水管上的三通组件破坏或爆裂，造成高温高压的防冻液四处飞溅，形成很大的水汽，对付驾驶职员存在以下几个安全隐患:
①正常行车途中，猛然创造这种情形，让好多驾驶职员都错愕失落措，不利于行车安全。
②当水管的三通组件破坏漏水后，如果不把稳，连续驾车前行，易造成发动机因缺水造成水温高或机体组件破坏(比如活塞拉缸、呲缸头垫子等)。
把稳：
在平时行车途中一旦发生这种情形，我们不症结怕，应急时打开车上的应急闪光灯(我们平时说的四角闪)，将车速减慢，牢记急刹车或将发动机熄火。然后在确保安全的情形下，将车停靠在路边(若在高速路上，应停在应急车道)，将车辆熄火并在车尾适当的间隔放置三角警示牌，末了拔打接济电话寻求帮助，同时自己及随车职员也要撤离到安全的地方。
预防方法:
①车辆平时在做保养时或对车辆常规检讨时，一定要对水管的三通组件组进行检讨，创造有缝隙或老化迹象时要急时改换新的。
②如果您的爱车已行驶2万公里旁边，为了避免往后行车途中因水管的三通组件破坏而担误工夫，可以提前改换新三通组件。
③无论创造个中一个三通即将要坏或已破坏，建议将5个水管的三通组件一起改换，由于它们的利用寿命都差不多，免的往后再因同样的故障给自己今后用车途中增长不必要的麻烦。
④为了水管的三通组件用的更久，我建议大家将水管的三通组件换成不锈钢的或铝的。
还有一种情形便是奔驰B50的这款车，换防冻液时一定要要好的，不要用质量一样平常的防冻液。在平时维修过程中，我创造有个共性的问题便是，凡事平时车辆并不亏防冻液，但车主却一年一换防冻液的车，特殊是用的防冻液不好的，大多数都会涌现缸头与缸体打仗端漏水，事后都是换新缸头办理。相反没换过防冻液的车辆，这类故障就少，这只是我个人见地，仅供参考。
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