飞机加油车，是指那些在飞机场专门为飞机供应加油、抽油的专用车辆。和一样平常的柴油、汽油不一样，很多飞机利用的是航空石油。大家都知道，航空石油对一样平常的金属有堕落性，以是须要油罐、管路、泵体、加油机等所有石油流经由的位置，都该当用不锈钢防腐。基于材质、构造、设计哀求等成分，飞机加油车造价一样平常会是普通加油车的数倍。
● 飞机加油车特点
飞机加油车在总体上与普通加油车基本相同，但在性能和构造上还有一些分外哀求。
1、加油压力稳定性哀求高。为此在加油管路上加装压力调节器，稳压器和压力加油表。
2、油料的清洁度高。油路上要用高性能的过滤分离器。罐体和管道必须采取铝合金制造。
3、绝对担保加油安全性。应安装消静电装置，联锁掌握系统、电气防爆器、灭火器等。
4、装有高精度，大流量的计量器。
5、油罐总容量大，给飞机加油要一次完成。例如，WG系列罐式加油车容量有10000、15000、18000、20000、22000、45000L6种，容量是普通卡车油箱容量的几十倍乃至上百倍。
● 飞机加油车分类
奔驰罐式加油车
2015年5月烟台蓬莱国际机场引进的低高度管线加油车，价格在150万旁边
按照构造，飞机加油车一样平常分为罐式和管线式两类。
罐式和管线式两者上装部分的最大差别是，前者拥有油罐总成和加油掌握系统，后者拥有管线系统和加油掌握系统，管线系统紧张包括加油接头、在线掌握阀、地井接头、油水分离过滤器、流量计等。
● 飞机加油车设计哀求
飞机加油车的基本设计理念是，能使一个操作员简捷、安全、高效地为飞机加油。其制造商必须具有中国民航总局核发的民用机场专用设备利用容许证。结合有关标准和实践，提出几点基本哀求：
1、作为场行家驶车辆，不受有关公路车辆标准法规的限定，对等速行驶燃料花费量、加速性能、滑行性能等不作标准限值哀求，紧张知足机园地面设备标准和机场客户的分外哀求。
2、涉及航空石油，以是低速率（一样平常指低于45km/h）、防爆防火、防泄露、操作安全是飞机加油车的基本运行条件。例如，发动机、排气管等发热部件采纳有效方法与输油管路隔离；管路系统中设置搭铁线；车辆尾部设置导静电拖地胶带；加油管路全部采取不锈钢管设计；各操作开关设置明显的标牌提示；设置连锁保护、应急保护等功能。
3、知足客户对车辆的个性化哀求。如上装与底盘可以完备独立，以方便维修；可设置事情照明灯、取样照明灯等；静电卷盘、轮挡等小附件按客户习气位置安装；为客户配备航空加油梯等。
● 飞机加油车未来发展趋势
浦东机场载有“加油到量”提醒装置的加油车为飞机履行精确加油
经由多年景长，飞机加油车已经有了较大发展，目前构造比较合理，安全性能较高，功能性很强。未来发展趋势有以下几个特点。
1、动力日趋环保。目前飞机加油车一样平常选用欧四底盘，上装采取液压传动、气压传动，未来动力将越来越环保。
2、设计越来越安全、都雅、人性化。飞机加油车的功能越来越强。例如，在加油过程中，戴德曼手柄（deadman handle）须要不断被激活，防止人在加油过程中离开；各连锁点保护防止破坏飞机和加油接头等；设置紧急情形声光报警；整车防爆性能更好。
3、种类更多，适用范围更广。将来飞机加油车的种类会更多，以便能够完备知足各个型号的飞机、各种类型的机场、各种不同环境的地区等多样化需求。
● 编后语
东风天锦 国四 单桥飞机加油车
经由上面的先容，想必卡友不难创造，飞机加油车并没有看上去那么神秘。除了在安全性、稳定性、材质等方面，飞机加油车比普通加油车哀求略高，别的部分实在大同小异。据调查，目前海内很多厂家都已具备飞机加油车的生产资质，例如东风、重汽、江淮、江铃等飞机加油车已经是业内常见的生产厂家。
