一、夏季空调不凉的后果:

1、新车空调不凉:

车主看过来 汽车空调故障检修完全流程 汽车知识

去年9月尾购买的新车,汽车空调的制冷功能就一贯没用过,今年入夏后开车比较少,也没有创造车辆有缺点。
最近气温升高,打开空调后创造制冷效果不明显。
把车送到维修店后,添加制冷剂、检讨空调压缩机,花了将近千元钱也没有把空调不凉的毛病彻底办理。

2、老车空调不制冷:

车辆已经快五年了,行驶也近15万公里,属于范例的老年车了,现在空调效能越来越差,打开空调,虽然觉得风呼呼的吹,空调风噪音非常大,但是车内温度却降不下来,而且油耗也高达十几个降不下来。

二、汽车空调不凉的缘故原由:

空调不凉分完备不制冷、制冷效果差等这些缘故原由,而且导致这一征象也是由很多情形引起的,不要盲目的下判断,要根据正规空调检测流程来做出判断再进行维修。

1、氟的质量与纯度。

氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关主要的浸染,常日劣质的氟会导致空调运转效率低下。

2、冷凝器与水箱。

冷凝器与水箱的散激情亲切况也会影响空调的利用,永劫光不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。

3、氟的利用。

很多车主认为空调中的氟越多越好,实在并非这样。
在加氟过程中,氟的量既不可多也不可少。
少了会使空调管内压力不足,多了则压力过大。
以上两种情形下,空调都无法正常运转制冷。

4、膨胀阀的质量。

膨胀阀是制冷系统中的一个主要部件,一样平常安装于储液筒和蒸发器之间。
劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的浸染。

三、汽车空调做事检测完备流程:

(一)空调度体性检讨:

1、冷凝器散热器外不雅观检讨:

检讨目的:检讨是否堵塞、是否损伤;冷凝器表面是否油污、是否透露;散热器是否泄露。

2、冷却液检测:

检讨目的:检讨冷却液液位是否正常、是否浑浊;防冻液PH值小于7.5则酸性过强,很随意马虎损伤水箱内的金属;PH值大于9,碱性过强,随意马虎使缓蚀剂出并天生沉淀,失落去防腐浸染。

3、空调压缩机皮带检讨。

检讨目的:检讨是否裂损、松紧度是否正常。

4、异响检讨:

检讨目的:皮带张紧轮是否有异响、压缩机是否有异响。

5、空调制冷系统部件事情性能(可以用空调系统湿度剖析法):

检讨目的:检讨压缩机两侧的温差、冷凝器两侧的温差等。

6、制冷剂纯度:

检讨目的:检讨R134A、R12、R22、AIR的纯度,借助仪器进行。

7、空调系统压力:

检讨目的:检说情况温度、高压侧压力、低压侧压力。

8、空调系统线路:

检讨目的:检讨是否老化裂损、插接件连接是否固定稳定

9、空调制冷系统:

检讨目的:检讨空调管路接口是否渗漏、压缩机本体组装接口是否破坏。

10、隔热装置检讨:

检讨目的:检讨机舱隔热板是否破损、排风管及消音器隔热板是否破坏;隔热板破坏和缺失落会导致车内温度升高。

(二)车内空调送风部分检讨:

11、空调掌握功能检讨:

检讨目的:检讨空调各面板各功能开关是否正常。

12、鼓风机:

检讨目的:检讨鼓风机是否事情正常、是否有异响。

13、送风模式检讨:

检讨目的:检讨中间出风模式、风挡玻璃除霜除雾模式、直排下部透风模式、后部空调出风模式、出风口是否破坏等。

14、风量检测:

检讨目的:检讨风量开关至二档、风量开至最大时的风量检讨,紧张是为了检讨空调滤芯、蒸发器堵塞情形。

15、出风口温度检测:

检讨目的:检讨风速最大、风量二挡、透风模式开至内循环等几个温度值。

16、异味检测:

检讨目的:检讨是否有异味,异味所处的位置。

17、空调滤清器检测:

检讨目的:检讨滤清器是否脏污、堵塞

18、诊断仪检测故障查询:

检讨目的:检讨空调系统是否正常、发动机系统是否正常,需借助仪器。

四、夏季空调利用把稳事变:

1、不在车内开空调睡觉。

夏日出门很多时候是不是想在车上美美滴睡上一觉呢?千万不要这样做!牢记!汽车尾气排放的一氧化碳无法在封闭的汽车空间里及时排掉,很随意马虎导致有毒气体渗入车内。

这毒气可是危急生命的!

2、汽车空调要及时洗濯。

爱车就不要偷

3、汽车空调出风口方向掌握要合理。

开凉气时将出风口向上,开暖气时将出风口向下。

4、汽车空调开启韶光别太长。

永劫光利用汽车空调会使冷凝器压力过大,这会对制冷系统造成损耗。
因此在车内温度已经让你怡然自得的时候,不妨将汽车空调关闭一下子。

5、适当开启汽车空调大风量。

汽车空调利用时会吸入很多灰尘,定期开大风能将风道表里面的浮尘吹出来,这个方法最大略有效。

6、低速行驶时关闭汽车空调。

低速行驶时只管即便关闭空调,碰着堵车时不要为提高汽车空调效能而使发动机以较高转速运转,这样会缩短发动机和空调压缩机的利用寿命。

7、汽车空调开关程序要牢记。

开机时,先开风扇开关,再开压缩机开关(A/C),关机时,先关压缩机开关(A/C),再关风扇开关。
最好在高温时关掉压缩机开关后,两三分钟再关风扇,这样能让空调压缩机更好地散热。

8、汽车空调内外循环要节制。

经由暴晒后,车内温度很高,该当先开着车门,用外循环放放热气。
等温度低落后,内循环模式下制冷效果更好。
好的,本日就给大家分享这些了。
祝大家生活愉快。

总结:汽车空调不凉的缘故原由有哪几种?汽车空调不凉,不要盲目加氟,要先判断是否缺氟。
没有履历的车主,最好到专业汽车维修厂加氟,只管即便不要自己操作,否则会导致汽车空调管路里的氟超标和系统散热不良,汽车空调自然也就不凉了。