动力方面，新车搭载了前置单电机和前后双电机组成的电控四驱系统，最大功率达到了279马力，虽然听起来很强劲，但其实在本钱方面掌握得还不错。
百公里加速只要6.5秒，对付这么小的车来说，这个成绩相称不错了。而且它还配备了iWD智能电动四驱系统，通过电机特性担保了不错的通过性能。纯电续航里程最高可达501公里，续航表现也相称出色。这款iCar03车型可以说是开辟了一个新的市场领域。在10多万元的价位上，能找到一款电动方盒子车型本来就不随意马虎，而它还把四驱版本的价格掌握在了13.98万元，这切实其实便是在市场上独树一帜。
市情上能做到这个价格的电动四驱系统车型还真没几款，以是说这款车型具备着独占的上风。对付它未来的市场表现，我个人是非常期待的。奇瑞iCar03的上市，不仅给了消费者一个全新的选择，也让全体汽车市场抖擞出了新的活力。它的设计时尚、价格亲民、性能出色，险些涵盖了消费者对付一款电动车的所有需求。而且，它作为iCar系列的首款车型，也预示着奇瑞在电动车领域将会有更多的创新和打破。在一起，科技感十足。中控台面设计也很有特色，多种材质拼接在一起，看起来很高档。还有纵向的金色空调出风口装饰，切实其实是点睛之笔。扶手箱前端区域的水晶式旋钮和开放式的储物格等元素，看着就让民气动。方向盘也是高下双平底撞色设计，非常时尚。车门拉手处还有铆钉装饰等细节，真是将硬派和时尚气息完美结合。
动力方面，新车搭载了前置单电机和前后双电机组成的电控四驱系统，最大功率达到了279马力，虽然听起来很强劲，但其实在本钱方面掌握得还不错。
百公里加速只要6.5秒，对付这么小的车来说，这个成绩相称不错了。而且它还配备了iWD智能电动四驱系统，通过电机特性担保了不错的通过性能。纯电续航里程最高可达501公里，续航表现也相称出色。这款iCar03车型可以说是开辟了一个新的市场领域。在10多万元的价位上，能找到一款电动方盒子车型本来就不随意马虎，而它还把四驱版本的价格掌握在了13.98万元，这切实其实便是在市场上独树一帜。
市情上能做到这个价格的电动四驱系统车型还真没几款，以是说这款车型具备着独占的上风。对付它未来的市场表现，我个人是非常期待的。奇瑞iCar03的上市，不仅给了消费者一个全新的选择，也让全体汽车市场抖擞出了新的活力。它的设计时尚、价格亲民、性能出色，险些涵盖了消费者对付一款电动车的所有需求。而且，它作为iCar系列的首款车型，也预示着奇瑞在电动车领域将会有更多的创新和打破。
