目前，保险理赔职员已赴现场查勘。如果碰着多车连环追尾，发生车辆碰擦事件，车主该当如何处置？就此咨询了状师和保险事情职员。
咨询南京某保险，事情职员表示，如发生小碰擦，可根据车主张愿进行调度。如情形比较严重，或者车紧张求通过保险办理，要在第一韶光报警，并关照保险公司，接下来根据保险流程处理即可，修理韶光紧张由4S店等修理方根据车辆情形判断。
要把稳的是，发生小碰擦，车辆职员在等待时，可以挪车保障道路通畅，在高架、高速上碰着这类情形，一定要把稳职员自身安全。如遇恶劣景象，要保持车距，缓慢行驶，不随意超车。
对付多车相撞如何处理，江苏南京臻宇状师事务所的状师刘健表示，虽然碰擦范围大，涉及车辆较多，但详细和普通的交通事件理赔是一样的。当然，这类情形可能会在任务划分上比较困难。交警出具的交通事件任务认定书会确定任务比例，后期保险公司会按照该比例赔付。按照事件任务划分的话，按照以上逻辑，可先拆分成几个事件，然后再定责，也有可能按照当事人意愿进行调度。
对付追尾的任务认定，刘健也进行了剖析：通用标准下，前车没有违反交通规则的行为，原则上，由末了一辆追尾的车辆卖力赔偿。连环追尾情形比较繁芜，任务认定也会有所差异。
以4车连环追尾举例：
情形1：A、B、C、D四车同一韶光连环相撞，前车没有差错，大多数判例是D卖力事件任务，由D车来赔付A、B、C车。
情形2：A、B、C三车连环追尾，事件发生后，D车无法避让前事件，又追尾上C车。那么，D车卖力赔偿C车，C车卖力赔偿A、B车。
情形3：A、B两车追尾，C车没有追尾B车，后面D追尾C。这种情形由B赔偿A，D赔偿C。
情形4：A、B两车追尾，C车没有追尾B车，后面D追尾C，导致C追尾B。这种情形分为两起交通事件分别认定事件任务。A、B车的追尾事件由B赔偿A；B、C、D的追尾事件由D负紧张任务，B负次要任务。
低温雨雪易致道路结冰
需把稳交通安全
近期的这轮寒潮景象过程，给我国大部地区带来低温、雨雪以及冰冻景象，给道路出行带来极大不便，"大众需提高安全意识：
外出应及时关注路况信息，只管即便避开受恶劣景象影响的路段。高架、桥梁、涵洞、隧道随意马虎结冰，追尾等交通事件发生率也随之上升，驾驶人应只管即便避开清晨和夜间两个时段在这些路段行车。
出门前应把稳检讨雨刷器，如果开车途中车窗有水雾，驾驶人可以把空调调到吹风挡，风口调向挡风玻璃，用风力把雾气驱除。记住不要开外循环，那样会把车外的湿气更多地带进车内，水雾就会越来越严重。
碰着道路结冰，司机要采纳防滑方法，比如给车装上防滑链，慢速驾驶，开车时一定要降落车速，避免紧急制动、紧急转向，以防车辆侧滑发生危险。
在地上有冰的情形下，路面的制动间隔是干燥路面的两到三倍，驾驶人开车的时候应把稳与其他车辆保持横向及纵向安全间隔，行驶中只管即便减少来回并线、变道和超车。
雨雪景象视线较差，开车的时候还应打开近光灯、示廓灯和前雾灯。如果雨势较大，可以开启后雾灯，让后车更随意马虎创造自己的位置。
驾驶人在开车的时候一定要时候留神路面状况。同一段路，也有可能由于阴阳面不同、阳光照射强度不同等情形，导致路面的湿滑情形不一样。尤其是当拐入一段背阴面的道路时，更应减速缓行，以戒备冰面。
央广网综合央广网江苏频道、央视新闻
：王姝姝
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