河北衡水安济桥经由两年多保护修缮已规复通畅，重现“衡桥夜月”美景
位于河北省衡水市的安济桥，是全国重点文物保护单位，距今已有565年历史。2019年以来，当地启动安济桥修缮工程，然而，全体过程可谓“一波三折”。
2020年11月30日，本报刊发深度宣布《是“毁坏性维修”还是网友“误会”？——河北衡水安济桥修缮引发网友质疑事宜调查》，引起社会广泛关注。
一年多后，环绕这座全国重点文物保护单位所开展的维修加固保护工程竣工，古桥重新面向市民开放。新华逐日电讯日前实地采访，理解到经由两年多的保护修缮，古桥关键部位得到稳妥掩护，“衡桥夜月”美景重现。
此前，网民对衡水安济桥修缮的质疑紧张集中在“铺设水泥砖到底是不是毁坏式维修文物”，部分网络媒体还揭橥评论称“换成水泥总少了一些味道，原汁原味‘不喷鼻香吗’？”
在当时，这些声音不仅引发当地群众关注，乃至还震撼了文物圈，大家险些一边倒地质疑文物保护部门“怎么能这样干？”在随后的采访中理解到，“铺设水泥砖”属于主不雅观忖度，实际文物修复过程中铺设的是条石。
据理解，位于河北省衡水市桃城区的安济桥为七孔连拱石桥，东西向横跨滏阳河，桥身两侧各设望柱58根、石栏板57块，每根望柱柱头雕有石狮。
根据历史资料记载，1937年，侵华日军的气垫船沿滏阳河南犯，行至此处，因大水淹没桥孔不能通畅，遂将桥的中孔炸毁。由于条件有限，1956年，当地群众以木桥衔接中孔。1982年，政府拨款将中孔木桥拆除，改为钢筋混凝土构造。
查询文件看到，经上级文物部门批准的《安济桥维修加固保护工程设计方案》提到，混凝土构造的中孔历经近40年利用，构造稳定，能知足通畅需求，也这天本侵略者侵华的实物见证。以是，在修缮过程中，应保持中孔现有钢筋混凝土构造，适当处理外表面，使中孔色调与周边折衷。
衡水市桃城区文物管理所所长李福朝先容，当年日军炸桥时爆炸威力非常大，碎石飞出去几十米远，见证者曾表示“听到了巨响”。这次修缮过程中，在河道中打捞出一些还能利用的老石材，这些原有桥面条石用以修补被侵华日军炸毁的中孔上部桥面。
按照修缮方案哀求，石栏板和望柱得以完全保留，但望柱上缺失落的石狮子不再补雕。桥身两侧望柱上本应有116个石狮子，修缮后有的是原有的老石狮子、有的是做旧的新石狮子、有的则没有石狮子。
李福朝先容说，在修缮过程中，施工职员将全体桥面原有的沥青路面剥离后，原始桥面的石板和深深的车辙完全显现，水泥中孔正上方约20米长的桥面没有原始石板。施工职员将水泥中孔上方桥面原有的灰渣、三合土全部清理干净，重新夯一层三合土，再铺上沙子以及新石板、少部分可利用老石材。新石板同老石材一样，都出自河北邯郸、邢台山区。
针对安济桥修缮工程，还有网民质疑，“具有几百年历史的标志性车辙印没了，好好的古桥给毁了。”另有媒体宣布称，“原有的石块布有缝隙，桥面中间有车辆长期碾压的车辙痕迹，呈现出沧桑古朴的历史风貌。但桥面中间新铺上一截平整的石材后，车辙痕迹也被截断了。”
对此，李福朝在接管采访时表示，新石板适当进行了做旧处理，与老石板衔接处凿刻了一小段车辙，但并没有做出连贯的整条车辙。
在现场看到，在安济桥中孔上方石栏板的内侧底部位置，镶嵌着一块玄色大理石铭牌，上面刻有“安济桥中孔修缮解释：这次修缮中，按照‘修旧如旧’原则，保留了当年日寇侵华的罪证，让我们铭记历史，勿忘国耻！
”等字样。
值得一提的是，安济桥桥面原有的沥青路面剥离后，桥东西两头露出的桥面石板比中间部分保存得更无缺。据专家剖析，安济桥在清乾隆三十一年（1766年）重修完成后不久，滏阳河遭遇大水，桥两头被泥沙淤积，桥西头比东头淤积更严重，恰好形成了保护层，造成200多年来桥面石板如新。
此外，在修缮过程中，施工职员还打捞出被炸前的中孔上镶嵌着的一对吸水兽，其造型与相邻桥孔上的吸水兽不同，具有明代风格。这解释，现存的衡水安济桥是清乾隆年间在明代残桥根本上兴建的，且建筑时利用了一些明代石桥的老石材。但是，由于这对吸水兽目前无法镶嵌到水泥桥孔上，已经转移到博物馆保存。
宽大的青石桥面、维妙维肖的石狮子，以及几道深深的车辙见证着安济桥的历史和沧桑。经由两年多的保护修缮，古朴典雅的石桥、石狮、石碑，和流水、明月构成了一幅“衡桥夜月”美景。作为衡水市地标性建筑，安济桥历经两年多的修缮加固，如今正式规复行人通畅，再迎八方来客。（王民、冯维健）
来源：新华逐日电讯
