1. 检讨离合器操作：
• 手动挡车辆：确保离合器踏板完备踩到底。离合器未彻底分离会导致齿轮无法啮合，无法挂入挡位。考试测验重新踩踏离合器，确保其完备开释，再考试测验挂挡。
• 自动挡车辆：检讨是否处于精确的停车/空挡状态，或者是否有刹车未踩到底等情形。某些自动挡车型在未知足特定条件（如踩刹车、车辆完备停滞）时，是无法切换挡位的。
2. 检讨挡位锁止装置：
• 检讨换挡杆锁定按钮（如有）：有些车型的换挡杆设有防止误操作的锁止按钮，确认是否已精确按下解锁。
• 检讨换挡机构：不雅观察换挡杆是否能正常移动，是否有卡滞征象。如有异物卡住或换挡机构破坏，可能导致无法挂挡。
3. 检讨挡位指示及反馈：
• 确认挡位指示：查看仪表盘上的挡位显示或换挡杆位置指示，确认是否与实际操作同等。如果显示与实际操作不符，可能存在电气故障或传感器问题。
• 感想熏染挡位挂入感：考试测验挂入其他挡位，看是否存在同样问题。如果所有挡位都无法顺利挂入，可能是换挡总成或同步器故障。
4. 检讨变速箱油液：
• 检讨油液量：确保变速箱油液在正惯例模内，不敷或过脏可能导致换挡困难。如果创造油液非常，应及时补充或改换。
• 检讨油液品质：如果油液颜色非常（如变黑、有烧焦味），可能表明变速箱内部存在磨损或过热问题，需进一步检修。
5. 专业诊断与维修：
• 咨询专业人士：如果以上自查无果，建议联系专业的汽车维修做事，由技师进行详细检讨。可能须要进行电脑诊断，查看是否存在电控系统故障、传感器故障等。
• 必要时维修或改换部件：根据诊断结果，可能须要对离合器系统、换挡机构、同步器、变速箱内部零件等进行维修或改换。
总之，当汽车挂不进去挡时，应首先确保精确的操作办法，然后逐一排查离合器、挡位锁止装置、挡位指示、变速箱油液等成分。如问题仍未办理，应及时寻求专业维修做事进行诊断和处理。
